XMAL MOTOR | Bengkel Sepeda Motor

Klasemen MotoGP 2010

2010-06-05T19:22:00.000+07:00

Pos.	Pembalap	Motor	Negara	Poin
1	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	45
2	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	41
3	Dani PEDROSA	Honda	SPA	29
4	Andrea DOVIZIOSO	Honda	ITA	26
5	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	26
6	Randy DE PUNIET	Honda	FRA	17
7	Colin EDWARDS	Yamaha	USA	12
8	Casey STONER	Ducati	AUS	11
9	Ben SPIES	Yamaha	USA	11
10	Marco MELANDRI	Honda	ITA	11
11	Marco SIMONCELLI	Honda	ITA	10
12	Mika KALLIO	Ducati	FIN	9
13	Hiroshi AOYAMA	Honda	JPN	8
14	Loris CAPIROSSI	Suzuki	ITA	7
15	Hector BARBERA	Ducati	SPA	7
16	Alvaro BAUTISTA	Suzuki	SPA	6
17	Aleix ESPARGARO	Ducati	SPA	1

Hasil Kejuaraan MotoGP Seri Kedua di Jerez SPANYOL 2010

2010-05-04T19:06:00.000+07:00

Tanggal 2 Mei 2010 kemarin seri ke-2 MotoGP berlangsung di Jerez Spanyol. Kali ini giliran Jurge Lorenzo yang naik podium di nomor satu setelah mempencundangi senior senegaranya Dani Pedrosa dan senior se-Timnya Valentino Rossi.
Berikut hasil kejuaraan MotoGP Seri ke-2 di 2010 pada GRAN PREMIO bwin Spanyol. Hingga 3 lap terakhir Dani Pedrosa masih memimpin namun Jorge Lorenzo yang berada di posisi tiga mampu menyalip Valentino Rossi dan Dani Pedrossa.

Pos.	Poin	No.	Pembalap	Negara	Team	Motor
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda
3	16	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha
4	13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati
5	11	27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati
6	10	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda
7	9	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing Team	Ducati
8	8	33	Marco MELANDRI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda
9	7	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda
10	6	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki
11	5	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda
12	4	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
13	3	40	Hector BARBERA	SPA	Paginas Amarillas Aspar	Ducati
14	2	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Interwetten Honda MotoGP	Honda
15	1	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Pramac Racing Team	Ducati
Yang tidak dapat menyelesaikan lomba
		11	Ben SPIES	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
		65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki

Hasil Kejuaraan MotoGP Seri Pertama di QATAR 2010

2010-04-12T08:14:00.019+07:00

Pada seri kejuaraan MotoGP 2010 yang dimulai di Qatar pada hari Minggu kemarin kembali sang juara 9 kali Valentino Rossi naik di podium nomor 1 diikuti oleh pembalap satu tim lainnya yaitu Jore Lorenzo dan urutan ketiga oleh pembalap Repsol Honda Andrea Dovisioso.

Seri kejuaraan MotoGP pertama di Qatar yang dbernama COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR ini menyisakan empat pembalap yang tidak mampu menyelesaikan kejuaraan. Berikut data lengkap yang saya ambil dari motogp.com

No	Poin	No	Pembalap	Negara	Team	Motor
1	25	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha
2	20	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha
3	16	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda
4	13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati
5	11	11	Ben SPIES	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
6	10	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda
7	9	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda
8	8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
9	7	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki
10	6	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Interwetten Honda MotoGP	Honda
11	5	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda
12	4	40	Hector BARBERA	SPA	Paginas Amarillas Aspar	Ducati
13	3	33	Marco MELANDRI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda
Pembalap yang tidak sampai garis finish:
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki
		41	Aleix ESPARGARO	SPA	Pramac Racing Team	Ducati
		27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati
		36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing Team	Ducati

Daftar Pembalap MotoGP 2010

2010-04-10T16:49:00.068+07:00

Hari ini dimulai seri balapan MotoGP 2010 yang ditandai dengan berlangsungnya kejuaraan COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR. Sebanyak 17 pembalap telah siap ikut andil dalam kejuaraan yang akan berlangsung di 18 kejuaraan selama satu tahun ini.

Dari 17 pembalap, seluruhnya hampir didominasi oleh pembalap Spanyol dan Italia. 5 orang dari Spanyol dan 5 orang dari Italia, menyusul 3 dari Amerika Serikat, dan masing-masing 1 dari Perancis, Swedia, Australia dan Jepang.

Berikut data selengkapnya pembalap seri MotoGP tahun 2010

ANDREA DOVISIOSO
Nomor Motor: 4
Negara: Italia
Team: Repsol Honda Team

COLIN EDWARDS
Nomor Motor: 5
Negara: Amerika Serikat
Team: Monster Yamaha Tech 3

HIROSHI AOYAMA
Nomor Motor: 7
Negara: Jepang
Team: Interwetten Honda MotoGP

BEN SPICES
Nomor Motor: 11
Negara: Amerika Serikat
Team: Monster Yamaha Tech 3

RANDY DE PUNIET
Nomor Motor: 14
Negara: Perancis
Team: LCR Honda MotoGP

ALVARO BAUTISTA
Nomor Motor: 19
Negara: Spalyol
Team: Rizla Suzuki MotoGP

DANI PEDROSA
Nomor Motor: 26
Negara: Spanyol
Team: Repsol Honda Team

CASEY STONER
Nomor Motor: 27
Negara: Australia
Team: Ducati Malboro Team

MARCO MELANDRI
Nomor Motor: 33
Negara: Italia
Team: San Carlo Honda Gresini

MIKA KALLIO
Nomor Motor: 36
Negara: Swedia
Team: Pramac Racing Team

HECTOR BARBERA
Nomor Motor: 40
Negara: Spanyol
Team: Paginas Amarillas Aspar

ALEIX ESPARGARO
Nomor Motor: 41
Negara: Spanyol
Team: Pramac Racing Team

VALENTINO ROSSI
Nomor Motor: 46
Negara: Italia
Team: Fiat Yamaha Team

MARCO SIMONCELLI
Nomor Motor: 58
Negara: Italia
Team: San Carlo Honda Gresini

LORIS CAPIROSSI
Nomor Motor: 65
Negara: Italia
Team: Rizla Suzuki MotoGP

NICKY HAYDEN
Nomor Motor: 69
Negara: Amerika Serikat
Team: Ducati Malboro Team

JORGE LORENZO
Nomor Motor: 99
Negara: Spanyol
Team: Fiat Yamaha Team

sumber: motogp.com

Denda Tilang Boncenger Tidak Pake Helm

2010-04-05T12:45:00.003+07:00

Pagi ini nganterin bini jalan ketemu dokter di Jalan Sutisna sunjaya Tasikmalaya eh pulangnya kena tilang gara-gara istri gw gak pake helm. Seperti biasa operasinya Pak Polisi kali ini pun agak menjebak biar target operasi gak pada kabur yaitu tepat setelah belokan Masjid Agung tasikmalaya. Saya pun awalnya sempet kaget dan gak bisa menghindar hehehee.

Kali ini operasinya dilakukan oleh banyak petugas, bahkan pencatat tilangnya pun sangat banyak sampai menyiapkan meja cukup panjang di pinggir jalan raya. Bermodalkan contekan Undang-Undang Lalu Lintas Tahun 2009 Pak Polisi mencatat semua pelanggaran.

Selama proses pencatatn saya memeriksa betul apa yg dituliskan Pak Polisi dan ternyata saya dikenakan Pasal Pasal ayat (2) jo Psl 106 ayat (8) tentang "Membiarkan Penumpangnya Tidak mengenakan Helm" yang ancaman dendanya mencapai Rp 250 ribu.

Sampai di rumah saya jadi penasaran apa aja sih yang dianggap melanggar dilakukan oleh sorang biker di jalan setelah browsing saya menemukan gambar berkut

- Pengendara sepeda motor tanpa menyalakan lampu utama pada siang hari denda maksimal Rp 100 ribu Pasal 293 ayat (2) jo Pasal 107 ayat (2).

- Pengendara sepeda motor tidak mengenakan Helm Standard Nasional Indonesia denda maksimal Rp 250 ribu Pasal 291 ayat (1) Jo Pasal 106 ayat (8).

- Pengendara sepeda motor membiarkan penumpangnya tidak menggunakan Helm denda maksimal Rp 250 ribu Pasal 291 ayat (2) Jo Pasal 106 ayat (8).

- Pengendara sepeda motor mengangkut penumpang lebih dari satu orang tanpa kereta samping denda maksimal Rp 250 ribu Pasal 292 Jo Pasal 106 ayat (9)

- Pengendara sepeda motor tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan, meliputi kaca, spion, klakson, lampu Utama, lampu rem, lampu penunjuk jalan, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban denda maksimal Rp 250 ribu Pasal 285 ayat (1) jo Pasal 106 ayat (3), dan Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3).

Berdasarkan Pasal 267 ayat (3) dan ayat (4) UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan terhadap pelanggar yang tidak hadir di sidang pengadilan, maka denda yang dititipkan ke bank adalah sebesar jumlah denda maksimal untuk setiap pelanggaran.

Bayangkan bila seseorang mengemudi motor tidak bawa SIM, tidak pake helm, tidak menyalakan lampu dan spionnya cuma sepotong... berarti ancaman dendanya Rp 1.600.000,- Waw... makanya wajar kalo denda seperti in selalu berakhir dengan cara damai dan uangnya masuk kantong Pak Polisi ..ups... masak sih ;-)

Menyiasati Tarikan Suzuki Skywave Yang Lambat

2010-03-25T08:35:00.000+07:00

Pagi ini ada pelanggan dateng mengeluhkan motor skywavenya jadi ngeden di putaran bawah. Kalau digas responnya lambat banget. Kemudian saya minta mekanik untuk cek CVT-nya apakah karet v-beltnya sudah aus atau rollernya udah peang. Pas dibuka ternyata CVTnya baru aja diganti begitu pula rollernya. Usut punya usut ternyata mangkok kopling yang terletak di pully belakang udah baret-baret.

Untuk mencari informasi seputar ini saya googling ke sana kemari mencari informasi di forum dan milist Suzuki Skywave ternyata banyak sekali ditemukan keluhan menenai lambatnya respon motor Skywave. Kalau saya perhatikan kanvas kopling Suzuki Skywave ukurannya terlalu kecil untuk ukuran motor skuter matik dengan kapasitas mesin 125cc.

Karena pelanggannya sudah sangat akrab maka saya beranikan untuk bereksperimen terhadap mangkok kopling CVT tersevut.. Di Mailing LIst Skywave banyak yang menyarankan untuk mengganti dengan per kopling Honda Vario 2000 rpm keluaran AHM atau Per Racing Kitaco tapi saya pernah punya pengalaman mengganti per kopling Yamaha Mio dengan Per racing Kitaco hasilnya malah susah sekali pully belakangnya mengembang sehingga untuk mencapai putaran atas sangatlah lambat. Akhirnya saya coba dengan membolongi mangkok koplingnya. Saya kira ini cara agar kanvas mengigit seperti lubang-lubang yang terdapat pada cakram rem depan

Kemudian saya tandai mangkok koplingnya dan pergi ke tukang bubut untuk membolongi mangkok koplingnya dan hasilnya seperti ini.

Setelah saya pasang hasilnya cukup menggembirakan, sekarang Skywave-nya udah mulai bisa ngacir dan nyalip-nyalip dengan cepat di kemacetan jalan :-) Selamat mencoba.

Gambar di atas adalah motor skuter Vario yang saya rubah juga karena terinspirasi kasus Suzuki Skywave kemarin dan hasilnya sama-sama memuaskan

Kode Busi Motor Honda

2010-03-21T11:06:00.000+07:00

Buat pengguna motor biasanya jika membeli busi hanya mengira kalau busi itu cuma satu jenis dan cocok untuk semua jenis motor. Padahal selain dan ukuran tipe busi tertentu juga dibuat berdasarkan kebutuhan mesinnya.

Misalkan busi motor skuter matik yang harus memiliki tingkat tahan panas yang tinggi karena posisi businya yang berada di dalam dan tidak tertiup angin untuk didinginkan.

Berikut kode busi motor-motor Honda beserta mereknya sesuai anjuranPT Astra Honda Motor

MOTOR	TIPE BUSI	MEREK
BEAT	CPR8EA-9	NGK
	U24EPR9	DENSO
CS1	CR8E	NGK
	U24ESR-N	DENSO
GL	X24EPU9-ND	DENSO
	CPR6EA-9	NGK
Kirana	U20EPR9	DENSO
Legenda	U22FSU	DENSO
MegaPro	U22FSU	DENSO
Revo	C6HSA	NGK
	C7HSA	NGK
	U20FS-U	DENSO
	U22FS-U	DENSO
Tiger 2008	DP8EA-9	NGK
	X24EP-U9	DENSO
Supra x125 PGMFI	CPR6EA-9	NGK
	U20EPR9	DENSO
Supra FitX	C6HSA	NGK
	C7HSA	NGK
	U20FS-U	DENSO
	U22FS-U	DENSO
Supra Fit	C6HSA	NGK
	C7HSA	NGK
	U20FS-U	DENSO
	U22FS-U	DENSO
Fit	U22 FS-U	DENSO
Vario	CR7EH9	NGK
	U22FER9	DENSO
Absolut Revo	CPR6EA-9S	NGK
	U20EPR9S	DENSO
Blade	CPR6EA-9S	NGK
	U20EPR9S	DENSO

Rapat Anggota Tahunan Koperasi KOBBA Nusantara 2010

2010-03-12T14:38:00.003+07:00

Setelah masa jabatannya pada 3 tahun pertama ini pengurus Koperasi KOBBA Nusantara yang terdiri dari Ketua H. Idjasri Sekretaris Ali Maskur dan Bendahara Ibu Sumini akhirnya didemisioner karena masa jabatannya telah berakhir.

Pada Rapat tanggal 11 - 12 Maret 2010 yang berlangsung di Cipanas akhirnya dibentuklah pengurus baru yang diketua oleh Bapak H. Mulyadi dengan Sekretaris Ali Maskur dan bendahara H. Sunardi

Koperasi KOBBA Nusantara adalah koperasi para pemilik bengkel sepedea motor di Jabodetabek yang berdiri pada tahun 2006. Sampai saat ini telah puluhan anggota yang tersebar di Jabodetabek yang tergabung dalam koperasi yang anggotanya adalah bengkel-bengkel yang pernah dibina oleh Yayasan Dharma Bakti Astra baik manajemen perbengkelan maupun skill teknik otomotif roda dua.

Foto-foto sebelum bubaran pulang

Djarum Black Blog Competition Vol.2

2010-02-27T11:06:00.000+07:00

Beberapa kali dalam aktifikas blog walking yang saya lakukan untuk menamnah pengetahuan seputar dunia otomotif roda dua seringkali menemukan kompetisi-kompetisi atau kontes blog yang berhadiah cukup lumayan. Mungkin karena aktifitasnya berada di dunia maya yang berbasis Teknilogi Informasi makanya hadiahnya pun disesuaikan. Biasanya laptop, domain/server gratis, uang atau alat lain yang berhubungan dengan teknologi informasi.

Kali ini produsen Djarum Black mengadakan kontes serupa bahkan sudah kontes yang kedua kalinya. Untuk beberapa kontes mungkin saya tidak tertarik, tapi kalau Djarum Black Blog Competition Vol.2 saya tahu benar kalau produsen rokok terkenal ini memang fokus di otomotif. Banyak sudah event otomotif di tanah air yang disponsori oleh Djarum. Sebagai masyarakat otomotif ;-) saya patut mendukung dan berpartisipasi dalam blog ini. Lagipula dengan mengikutysertakan blog bengkel ini bisa menambah Page Rank blog karena link-nya akan muncul di blog Djarum Black Blog Competition Vol.2 yang dikunjungi ribuan orang tiap harinya.

Dari sekilas kompetisi ini adalah cara lain untuk meningkatkan Page Rank blog maupun situs-situs yang dimiliki oleh Djarum Black karena setiap link banner yang kita buat pasti akan berpengaruh pada link popularity blog Djarum Black.. tapi biarlah.. daripada pihak Djarum Black mengeluarkan banyak dana untuk pasang iklan di Google, Yahoo atau Facebook mendingan dibagi-bagi buat blogger aja ;-) Lagipula banyak hal dan manfaat yang bisa kita ambil dari artikel-artikel yang ada di blog dan situs Djarum Black.

Seandainya ada pihak Djarum Black yang membaca artikel saya ini, saya berharap kalo pihak Djarum Black membuat blog khusus kendaraan roda dua alias motor dan skuter yang terpisahkan dari mobil, karena saya melihat Djarum Black terlalu banyak mengalokasikan perhatiannya untuk mobil saja.

Hadiah Laptop Buat Yang Mirip Valentino Rossi

2010-02-26T16:05:00.000+07:00

Kalau anda baca judul artikel ini mungkin anda menyangka kalau saya sedang becanda..;) Anda tidak salah karena sayapun berfikiran sama ketika pertama kali membaca berita ini. Tapi anda boleh cek di Facebooknya GATEWAY (produsen pembuat laptop).Anda akan benar-benar dijanjikan sebuah laptop terbaru buatan GATEWAY.

Gateway mengadakan sayembara foto buat siapa saja yang mau bergaya bak Valentino Rossi yang nantinya akan dinilai oleh juri yang telah ditentukan dan berhak mendapatkan satu buah laptop untuk pemenang 1, 2 dan 3.

Sayembara ini berjudul "Valentino Rossi Look A Like Contest" atau Kontes Mirip Valentino Rossi hehehe.. Anda hanya perlu berfoto dan bergaya layaknya seorang pembalap MotoGP Valentino Rossi

Syarat dan ketentuannya sebagai berikut

Hadiah:
Juara I 1 Gateway VR-46 Notebook
Juara II 1 EnergetiC 18 Notebook
Juara III 1 LighT 21 Netbook
dan hadiah hiburan berupa merchandise eksklusif bagi 7 finalis.

Syarat & Ketentuan:

1. Peserta tidak dibatasi usianya & bukan fotografer profesional.

2. Peserta adalah anggota fanpage GATEWAY

3. Peserta harus mengupload foto 'look-a-like Valentino Rossi' di fanpage GATEWAY. Beserta caption foto.

4. Foto harus menunjukkan kemiripan dengan Valentino Rossi. Be creative!

5. Foto yang diupload tidak boleh mengandung unsur SARA atau pornografi.

6. Foto harus original tanpa proses editing

7. Peserta boleh mengupload lebih dari satu foto 'look-a-like Valentino Rossi'

8. Kontes 'look-a-like Valentino Rossi' dimulai Kamis 25 Februari 2010 hingga Jumat 5 Maret 2010 pukul 12.00 WIB.

9. Dari seluruh peserta akan dipilih 10 finalis

10. Pengumuman finalis dapat dilihat di fanpage GATEWAY Jumat 5 Maret 2010 pukul 16.00 WIB

11. Para finalis akan diundang ke MegaBazaar Minggu 7 Maret 2010 untuk pengumuman pemenang.

12. Finalis wajib datang mengenakan baju atau aksesoris
sesuai kepribadian Valentino Rossi untuk menunjukkan kemiripan.

13. Peserta tidak dipungut biaya apapun. Hati - hati terhadap pihak yang
mengatasnamakan Acer Indonesia (Gateway)

14. Keputusan juri bersifat mutlak dan tidak dapat diganggu gugat.

15. Foto peserta sepenuhnya menjadi milik penyelenggara yang
berhak menybarluaskan melalui social media seperti facebook, twitter, etc.

Untuk lebih jelasnya anda gabung saja ke Group Facebook Gateway

Selamat mencoba

Motor Honda Matik Terbaru 2010

2010-02-18T10:24:00.004+07:00

Buat para penggemar skuter matik di Indonesia sebentar lagi PT Astra Honda Motor akan mengeluarkan unit sepeda motor skuter matik terbaru. Setidaknya kabar ini sudah sangat santer terdengar di beberapa media masa.
Bahkan media tertentu telah diundang PT AHM untuk berkunjung ke Thailand dan mengendarainya. Karena tipe motor yang di negara Thailand dinamai Honda PCX ini telah dipasarkan sebelumnya.

Honda PCX bermesin 125 cc ini kabarnya mampu menempuh jarak 50 kilometer untuk 1 liter bahan bakar. Keiritan mesin tersebut karena telah didukung oleh Filter ECE 40 Modul Cycle. Teknologi terbaru yang diterapkan pada motor ini adalah Idling Stop System dimana mesin motor dapat otomatis mati jika skuter ini berhenti. Fitur Combi Brake yang telah terpasang pada Honda Vario Techno pun telah terpasang di skuter matik ini.

Mengenai harga sampai saat ini belum ada konfirmasi karena masih dalam tahap riset apakah akan dibanderol dengan harga berapa. Yang jelas dari tampilan, teknologi dan kapasitas mesin yang berbeda dengan vario harganya bisa dipastikan di atas Honda Vario.

Jadwal FIM Superbike 2010

2010-02-06T09:10:00.002+07:00

1. Sirkuit Phillip Island Australia
Tanggal 26 - 28 Februari 2010

2. Sirkuit Portimao Portugal
Tanggal 26 - 28 Maret 2010

3. Sirkuit Valencia Spanyol
Tanggal 09 - 11 April 2010

4. Sirkuit Phillip Assen Belanda
Tanggal 23 - 25 April 2010

5. Sirkuit Monza Italia
Tanggal 07 - 09 Mei 2010

6. Sirkuit Kyalami Afrika Selatan
Tanggal 14 - 16 Mei 2010

7. Sirkuit Miller Motorsport Amerika Serikat
Tanggal 29 - 31 Mei 2010

8. Sirkuit Misano Adriatico San Marino
Tanggal 25- 27 Juni 2010

9. Sirkuit Brno Republik Ceko
Tanggal 09 - 11 Juli 2010

10. Sirkuit Silverstone Inggris
Tanggal 30 Juli - 01 Agustus 2010

11. Sirkuit Nurburging Jerman
Tanggal 03 - 05 September 2010

12. Sirkuit Imola Italia
Tanggal 24 - 26 September 2010

10. Sirkuit Magny Cours Perancis
Tanggal 01 Oktober - 03 Oktober 2010

Jadwal MotoGP 2010

2010-02-04T09:54:00.001+07:00

1. GRAND PRIX OF QATAR
Tanggal 11 April 2010 di Sirkuit Losail, Qatar

2. GRAND PRIX OF JAPAN
25 April 2010 Sirkuit Motegi, Jepang

3. GRAN PREMIO DE ESPAÑA
Tanggal 2 Mei 2010 di irkuit Jerez, Spanyol

4. GRAND PRIX DE FRANCE
Tanggal 23 Mei2010 di Sirkuit Le Mans, Perancis

5. GRAN PREMIO D'ITALIA
Tanggal 6 Jun1 2010 di Sirkuit Mugello, Itali

6. BRITISH GRAND PRIX
Tanggal 20 Juni 2010 di Sirkuit Silverstone, Inggris

7. TT ASSEN
Tanggal 26 Juni 2010 di Sirkuit Assen, Belanda

8. GRAN PREMI DE CATALUNYA
Tanggal 4 Juli 2010 di Sirkuit Catalunya, Catalunya

9. MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND
Tanggal 18 Juli 2010 di Sirkuit Sachsenring, Jerman

10. U.S. GRAND PRIX
Tanggal 25 Juli 2010 di Sirkuit Laguna Seca, Amerika Serikat

11. GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
Tanggal 15 Agustus 2010 di Sirkuit Automotodrom Brno, Republik Ceko

12. INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Tanggal 29 Agustus di Siskuit Indianapolis, Amerika Serikat

13. GP DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI
Tanggal 5 September 2010 di Misano,San Marino

14. GRAND PRIX OF HUNGARY
Tanggal 19 September 2010 di Sirkuit Balatonring Honggaria

15. MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX
Tanggal 10 Oktober 2010 di Sirkuit Sepang, Malaysia

16. AUSTRALIAN GRAND PRIX
Tanggal 17 October 2010 di Sirkuit Phillip Island, Australia

17. GRANDE PREMIO DE PORTUGAL
Tanggal 31 Oktober 2010 di Sirkuit Estoril, Portugal

18. GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA
Tanggal 7 November 2010 di Sirkuit Comunitat Valenciana, Valencia

Sumber motogp.com

Kompetisi Blog

2010-01-31T09:43:00.000+07:00

Ternyata dunia blogging belum mati. Ketika serangan Facebook mulai melanda kaum netter di dunia maya. Popularitsas blog mulai tergeser. Sekarang pemilik akun Facebook mulai bisa menulis dan menampilkan foto dan videonya diakun Facebook. Aktifitas blogging mulai tergeser. Dengan Facebook semua teman yang terhubung akan melihat langsung tulisan dan tautan fot serta video yang kita buat.

Tapi sekarang telah terjadi tren baru di dunia blogging, ramainya penggunaan internet telah mendorong berbagai perusahaan untuk melakukan Digital Marketing dengan cara membuat insentif bagi para blogger untuk membuat lomba tulisan dalam sebuah blog yang nantinya sekaligus mempromosikan situs perusahaan yang bersangkutan.

Cara ini ternyata sangat efektif karena setiap link yang dibuat oleh blogger ke situs perusahaan dapat membuat peringkat situs perusahaan penyelenggara kontes blog menjadi naik. Sebut saja dua perusahaan yang berhubungan dengan sepeda motor, yaitu Pertamina dan Yamaha Motor.

Pertamina menghadiahi para blogger dengan:
- Juara I : 1 (satu) unit sepeda motor + Souvenir dan Piagam Perhargaan
- Juara II : 1 (satu) unit Notebook + Souvenir Pertamina dan Piagam Penghargaan
- Juara III : 1 (satu) unit Blackberry + Souvenir Pertamina dan Piagam Penghargaan

Sedangkan yang Yamaha kalian bisa bertemu langsung dengan Jurgen Lorenzo dan Valentino Rossi langsung. Tapi untuk kompetisi blog Yamaha hanya disediakan bagi pelajar

Jenis SIM (Surat Izin Mengemudi) Untuk Penyandang cacat

2010-01-20T10:01:00.000+07:00

Selama inikita hanya mengenal golongan SIM terbagi dalam SIM A, SIM C, SIM B1 dan SIM B2. sebagaimana yag tercantum pada UU No 22 Tahun 2009. Namun Pada Undang Undang NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN sisebutkan bahwa terdapat jenis SIM baru yaitu SIM D. SIM D sebagaimana dijelaskan pada Undang Undang tersebut diperuntukkan bagi pengendara cacat tubuh.

Berikut isi Undang Undang Noo 22 Tahun 2009 Pasal 80 mengenai Bentuk dan Penggolongan Surat Izin Mengemudi

Pasal 80
Surat Izin Mengemudi untuk Kendaraan Bermotor
perseorangan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 77 ayat (2)
huruf a digolongkan menjadi:

a. Surat Izin Mengemudi A berlaku untuk mengemudikan
mobil penumpang dan barang perseorangan dengan
jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 (tiga
ribu lima ratus) kilogram;

b. Surat Izin Mengemudi B I berlaku untuk mengemudikan
mobil penumpang dan barang perseorangan dengan
jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 (tiga
ribu lima ratus) kilogram;

c. Surat Izin Mengemudi B II berlaku untuk mengemudikan
Kendaraan alat berat, Kendaraan penarik, atau Kendaraan
Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau
gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan
untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000
(seribu) kilogram;

d. Surat Izin Mengemudi C berlaku untuk mengemudikan
Sepeda Motor; dan

e. Surat Izin Mengemudi D berlaku untuk mengemudikan
kendaraan khusus bagi penyandang cacat.

Gamabar diambil dari kompasiana.com

Kalau kita perhatikan selama ini memangsudah ada beberapa penyandang cacatyag menggunakan kendaraan yang dimodifikasi untuk dipakai sendiri. Menanggapi hal ini maka terbitlah peraturan untuk pembuatan SIM D yang kualifikasi uji kendaraan nya pun pastilah berbeda dengan pemilik kendaraan SIM C. Semoga ini menjadi awal yang baik bagi penyandang cacat untuk ikut menikmati kendaraan secara aman di jalan raya

Beberapa Alasan Motor Tidak Bisa / Susah Starter

2010-01-18T08:35:00.002+07:00

Menjengkelkan sekaqli bila memiliki motor yang tidak bisa atau susah distarter elektrik. Apalagi bila anda terburu-buru hendak bepergian. Banyak faktor kenapa motor memiliki kendala begitu. Beberapa pengecekan harus dilakukan sebelum anda pergi ke bengkel motor

1. Bahan Bakar
- Apakah tangki bensin terisi?
Lucu kan kalo sampe bensin kosong tapi anda dorong motor ke bengkel untuk doperiksa mekanik. Pastikan dulu apa ada isinya di tangki bensin.

- Apakah slang antara tangki dan karburator mampet?
Ini biasa terjadi apalagi kalu motor anda sudah berumur. Faktor mampet bisa terjadi karena kualitas bensin yang jelek sehingga menyisakan kotoran di tangki dan saluran slang ke karburator. periksa juga apakah saringan pensin yang berada ditengah selang mampet atau tidak. Oleh karena itu biasakanlah melakukan servis berkala.
Faktor mampet juga bisa terjadikarena ada resapan air yang masuk ke tangki.
- Apakah lubang pernapasan mampet?
Bensin terbakar karena percikan api dan udara yang cukup. Jika filter udara tidak lancar karena lama tidak dibersihkan maka pembakaran jadi susah.

2. Pengapian
- Apakah busi masih bekerja baik?
Busi yang baik memiliki percikan api yang lurus. Jika percikan api di busi sudah liar seperti gerakan petir segeralah ganti. Jangan menunggu sampai busi mengeluarkan percikan kecil saja atau sama sekali tak mengeluarkan api.
Pengapian jelek juga bisa akibat dari CDI, koil, pulser koil atau aki yang lemah.
Kunci kontak yang rusak bisa juga menjadi salah satu faktor penyebab

3. Kompresi Silinder
Jika anda melakukan servis berkala, pastikan si mekanik apakah melakukan penyetelan katup atau tidak dan melakukan pengetesan kompresi. Pengetesan kompresi biasanya dilakukan mekanik dengan menahan lubang busi dan melakukan starter manual. Jika kompresi bagus terdengar seperti suara ledakan kecil.
Kompresi tidak bagus terjadi akibat renggang katup yang tidak tepat, dudukan katup yang salah, katup macetatau setelan klep yang tidak benar.

4. Salah Setel Karbu
Mungkinkah seorang mekanik melakukannya? Bisa saja, tapi sangat jarang karena setiap mekanik pasti melakukan test elektrik starter ketika melakukan servis. Tapi kalau kondisi ini terjadi setelah beberapa kilometer pemakaian atau beberapa lama tidak diservis berarti bukan kesalahan mekanik. Karena getaran pada motor bisa merubah posisi setel karburator.

Evalube Scootic Oli Skuter Matik dari Evalube

2010-01-16T08:39:00.000+07:00

Produsen pelumas mesin kelas Low Price ini kembali membikin gebrakan, dulu orang memandang enteng Oli Evalube. Faktor harga yang sangat murah yang menurut beberapa orang sebagai standar patokan kualitas harga membuat oli ini tidak banyak dilirik penggunanya ketika awal di lempar di pasaran. Namun sekarang manajemen Evalube sudah berani mengeluarkan cost banyak untuk iklan di media elektronik beberapa pelanggan bengkel mulai banyak yang menanyakan oli Evalube.

Ketenaran Budi Anduk juga membantu popularitas Evalube di pasaran sehingga penjualan Evalube terus meningkat. Seperti yang saya bilang pada posting sebelumnya, merek bukanlah patokan kualitas tapi dapat anda lihat dari spesifikasi oli yang tertera pada botol kemasan.

Pada botol tertera bahwa EVALUBE 4T Scootic dalah pelumas dengan SAE 10W-40 yang digunakan pada kendaraan roda dua automatic yang dilengkapi dengan Continuously Variable Transmission (CVT) dengan API SG serta sesuai standar spesifikasi JASO MB.

Kali ini Evalube sepertinya serius mengawal produk-produknya dengan meluncurkan produk baru oli unturk scooter matik ini. Tidak mau ketinggalan dengan produasen besar lainnya yang telah terlebuih dulu memproduksi khusus untuk skuter matik. Nama yang diususng adalah Evalube Scootic. Di pasaran kita telah menemukan oli sejenis seperti Pertamina Enduro Matic, Castrol Matic, Top 1 Action Matic, Yamalube Matic, Federal Flick, AHM MPX 2, dll

Bahkan oli ini telah melakukan Touring Uji Coba pada oli barunya beberapa waktu lalu. Untuk lebih jelasnya kunjungi situs Evalube di www.evalube.com

Namun yang jelas, dengan makin banyak cost atau biaya yang dikeluarkan pihak manajemen Evalube dikhawatirkan juga kalo oli yang identik dengan harga murah ini tidak dapat lagi mempertahankan posisi harganya yang cocok untuk pemilik kantong tipis :-).

Servis Motor 20 Poin

2010-01-13T08:20:00.000+07:00

Biasanya standar servis di bengkel resmi dikenal dengan istilah servis 20 poin. Terkadang kita ragu, apakahmemang ada 20 poin yang dicek kalau kita melakukan servis di bengkel resmi maupun di bengkel umum.

Agar anda merasa tidak dirugikan ketika melakukana servis atau ini juga dapat menjadi standar untuk anda melakukan servis di bengkel motor umum. Apakah bengkel tersebut melakukan pengecekan terhadap poin-poin standar yang seharusnya dicek pada tiap kali melakukan servis atau tidak. Jika bengkel langganan anda tidak melakukan ini, bersiaplah mencari begkel lain yang mengerti atau tidak pelit untuk melakukan pekerjaan servis yang seharusnya.

Namun dari 20 poin pengecekan memang tidak semuanya berlaku pada setiap motor, ada motor-motor tertentu yang memilikii komponen yang ada pada daftar pengecakan 20 poin ada yang tidak

Adapun 20 poin dimaksud adalah:

1. Pemeriksaan DAN ATAU Penggantian Oli Mesin

2. Pemeriksaan Saringan Oli
    * Hanya berlaku untuk motor tertentu
3. Pemeriksaan dan Penyetelan Kopling
4. Pemeriksaan dan Penyetelan Renggang Klep
5. Pembersihan dan Penyetelan Karburator
6. Pemeriksaan saluran bahan bakar
7. Pemeriksaan dan Pembersihan Busi
8. Pembersihan Saluran Udara
9. Pemeriksaan dan Pelumasan Rantai Roda
10.Pemeriksaan dan Penyetelan Rem
11.Pemeriksaan dan Penambahan Tekanan Angin
12.Pemeriksaan Suspensi Depan & Belakang
13.Pemeriksaan Lampu & Klakson
14.Pemeriksaan dan Penambahan Air Aki
15.Pemeriksaan dan Penyetelan Switch Rem
16.Pemeriksaan Air Radiator
     * Hanya untuk motor yang berpendingin radiator
17.Pemeriksaan dan Penambahan Minyak Rem
   * Hanya untuk motor yang menggunakan Diskbrake / rem cakram
18.Pemeriksaan dan Penyetelan Putaran Gas Tangan
19.Pemeriksaan Pergerakan Bebas Stang Kemudi
20.Pemeriksaan dan Pengencangan Mur dan Baut

INGAT: Jika terjadi kerusakan pada komponen yang dicek lalu anda menyetujui penggantian suku cadang, setiap bengkel akan menambah jasa penggantian. Karena jasa pemeriksaan tidak berarti juga jasa penggantian

Kamera CCTV Direktorat Perhubungan Darat

2010-01-07T09:14:00.000+07:00

Buat anda yang ingin touring ke luar kota ada baiknya lihat dulu kondisi jalan yang akan ditempuh . Gambar-gambar ini adalah beberapa lokasi jalan raya titik poin rawan kemacetan di pulau Jawa. Untuk melihat gambar terkini silahkan refresh kembali blog ini. Foto-foto tersebut akan otomatis menampilkan gambar terbaru.

Terkadang kamera CCTV rusak, bila terdapat gambar yang tidak up-date berarti gambar terakhir yang berhasil diambil.

SUMBER: Foto diambil langsung dari CCTV Traffic Managemen Center melalui situs Direktorat Perhubungan Darat Departemen Perhubungan RI

Simpang Jomin

Cikampek

Cileunyi

Sampiuh

Palimanan

Karanganyar

Nagreg

Losari

Padalarang

Pintu Tol Merak

Bengkel Binaan Astra di Tasikmalaya

2010-01-06T09:31:00.004+07:00

Jika anda memilki bengkel sepeda motor dan ingin sistem managemen anda berstandar Astra kini saatnya kesempatan itu terbuka untuk anda. Bahkan sekarang ini Yayasan Darma Bhakti Astra (YDBA) telah melebarkan program Bengkel Binaannya ke semua pelososk Nusantara. Program terdekat sekarang ini adalah mendirikan kelompok Bengkel Binaan YDBA di kota Tasikmalyaa dan sekitarnya.

YDBA pada umumnya memberikan pelatihan, pendampingan, fasilitasi pemasaran dan permodalan, serta informasi penting lain untuk pengembangan menuju UKM mandiri. Di bidang Otomotif dan Alat berat, YDBA memberikan pembinaan kepada UKM Subkon dan bengkel, baik bengkel kendaraan Roda-2 maupun Roda-4. Pembinaan dilakukan bekerjasama dengan grup Otomotif dan Alat berat Astra tujuan utamanya untuk meningkatkan Quality, Cost, Delivery & Innovation (QCDI).

Program Corporate Social Responsibility (CSR) yang telah berlangsung beberap tahun ini telah membentuk banyak perkumpulan jaringan bengkel, khusus untuk bengkel sepeda motor bahkan telah mendirikan Koperasi KOBBA Nusantara. Koperasi yang terdiri dari anggota yang semuanya telah dididik YDBA ini sekarang telah memasuki umur yang ketiga.

Jika Anda adalah pemilik bengkel umum di wilayah Kota Banjar, Kabupaten Ciamis, Kabupaten Tasikmalaya dan Kota Tasikmalaya inilah kesempatan terbaik untuk mengikuti program pelatihan yang diberikan secara GRATIS. Tinggalkan nama, alamat bengkel serta nomor telpon yang bisa dihubungi di sini dengan memberikan komentar .

Kesempatan ini hanya berlaku bagi 30 bengkel saja. Training akan dilakukan pada bulan Maret 2010. di Tasikmalaya. Pelatihan yang diberikan biasanya berupa pelatihan manajemen bengkel, pelatihan mekanik, pelatihan perpajakan, pelatihan motifasi karyawan dan banyak model pelatihan lain yang secara rutin akan diberikan oleh pihak YDBA bila telah bergabung dalam program Bengkel BInaan Astra.

Segeralah bergabung!! kesempatan terbatas... Sekali lagi!! Cukup tulis nama, alamat dan nomor telpon/handpsone, kami akan segera menghubungi dan melihat lokasi anda. :-)

Memilih Oli Mesin Motor Terbaik

2010-01-05T09:57:00.004+07:00

Kualitas oli diukur dari kebutuhan mesin motor yang anda gunakan, spesifikasi mesin tertentu membutuhkan pelumasan oli yang berbeda. Seperti yang pernah saya jelaskan mengenai oli skuter matik pada posting terdahulu, setiap motor memiliki jenis oli tersendiri.
Ada baiknya anda fahami dan ketahui jenis mesin motor anda sebelum memutuskan untuk mengganti oli dengan merek dan jenis oli tertentu. Terbukalah untuk menerima masukan dari bengkel yang mengerti betul kualitas dan jenis oli untuk motor anda. Mengganti-ganti merek oli mesin motor boleh saja, jangan terjebak oleh rayuan iklan atau fanatisme merek yang tidak beralasan. Kenali jenis mesin dan jenis oli mesin yang anda butuhkan. Sangat banyak pilihan oli mesin yang tersedia di pasaran sekarang ini.

Trus pertanyaannya adalah bagaimana mengetahui oli mesin yang cocok untuk motor anda. Berikut beberapa factor yang harus diperhatikan untuk memilih mesin berdasarkan kebutuhan mesin sepeda motor. Salah satu faktor paling panting adalah tingkat kekentalan oli.

Jangan sembarangan menggunakan oli tanpa memeperhatikan factor kekentalan. hal ini berpengaruh dan berkaitan pada ketebalan oli dan resistensinya untuk mengalir.di ruang mesin. Kekentalan oli juga berfungsi melindungi gesekan antar permukaan logam.

Ada patokan paling mudah untuk menentukan tingkat kekentalan oli yang cocok untuk sepeda motor anda. Jika sepeda motor sudah berumur di atas 5 tahun pasti semua komponen suku cadang yang ada di dalam ruang mesin sudah mengalami pergesekan yang cukup lama, bisa dibayangkan telah terjadi beberapa perubahan pada komponen-komponen di dalamnya. Hampir semua suku cadang sudah berubah dan tidak presisi lagi. Dengan kondisi motor seperti ini seharusnya anda jangan pernah memaksakan memakai motor dengan tingkat kekentalan yang rendah alias encer. Oli yang encer akan meningkatkan gesekan dan menambah perubahan signifikan pada beberapa bentuk komponen di ruang mesin motor yang telah aus.

Oli harus mengalir ke seluruh ruang mesin, semakin kental oli maka lapisan yang ditimbulkan menjadi lebih tebal dan akan memberi resitensi berlebih. Oli kental tidaklah cocok untuk motor baru karena akan berpengaruh pada kualitas gerakan pada mesin motor.

Kekentalan oli diukur tersendiri oleh Society of Automotive Engineers (SAE). Bila pada kemasan oli tersebut tertera angka SAE 5W-30 berarti 5W (Winter) menunjukkan pada suhu dingin oli bekerja pada kekentalan 5 dan pada suhu terpanas akan bekerja pada kekentalan 30.

Oli yang cepat panas pada suhu rendah berarti memiliki kekentalan rendah. Jika anada melihat SAE yang lebih rendah berarti kekentalannya rendah. Mungkin inilah cara paling mudah untuk mengenali oli yang cocok untuk anda. Merek oli motor bukan menjadi patokan.

Coba anda perhatikan, hampir semua merek motor mengeluarkan oli dengan SAE yang bervariasi, artinya anda dapat menggunkan berbagai macam merek. Mau oli buatan local atau oli yangh dibuat oleh produsen luar.

Jika nasionalisme menjadi dasar patokan anda membeli oli mungkin oli buatan Pertamina pilihannya:-). Namun jika pilihannya kualitas, oli Pertamina memiliki banyak pesaing yang menawarkan pilhan oli lainnya. Tapi bukan berarti oli local lebih jelek..Ingat merek tidak menjadi patokan tapi kenali jenis oli berdasarkan keterangan yang ada pada bungkus oli tersebut.

Bengkel Spesialis

2010-01-03T09:03:00.000+07:00

Buat yang ingin membuka usaha bengkel ada baiknya memikirkan pilihan untuk membuka usaha bengkel Spesialis. Untuk beberapa orang, pilihan ini mungkin agak sedikit aneh karena bengkel spesialis sama saja dengan menutup peluang pasar untuk menerima perbaikan banyak motor. Sebagai contoh misalnya anda membuka bengkel khusus Honda Tiger. Dengan membuka bengkel khusus motor Honda Tiger berarti anda menolak motor lain yang akan diperbaiki di bengkel anda. Ini sama saja menutup pemasukan dari motor lain!!

KELEBIHAN
1. Modal
Ya, modal alias duit. Ini yang paling penting. Jika anda memiliki alokasi dana sebesar 50 juta untuk pengadaan suku cadang dalam modal usaha untuk membangun bengkel pastilah tidak cukup. Bayangkan, berapa banyak item suku cadang motor yang harus anda sediakan. Untuk satu merek motor saja seperti Honda misalnya 50 juta belom cukup lengkap apalagi untuk pengadaan semua merek motor.
Kalau saja yang anda bangun adalah bengkel khusus skuter matik misalnya , dengan 50 juta, bengkel anda akan mempunyai sejumlah sparepart yang cukup untuk menyediakan beberapa item suku cadang penting khususnya fast moving item. Dengan begitu bengkel anda bisa menjadi rujukan setiap orang untuk membeli suku cadang skuter matik dan memperbaik kerusakan motor jenis tersebut.

2. Brand Image
ini yang tidak kalah pentingnya. Menjadikan bengkel anda sebagai bengkel rujukan untuk siapa sajayang ingin mencari sparepart atau memperbaiki motor skuter matiknya pasti direkomendasikan siapa saja yang mengenal bengkel anda untuk datang ke tempat anda.
Dengan sistem bengkel spesialis anda sangat mudah untuk membangun brand image dibanding bengkel umum biasa yang mengerjakan semua motor.

3. Kepercayaan Pelanggan
Setiap hari pasti anda akan disibukkan dengan memperbaiki jenis motor yang sama, secara tidak langsung keahlian tim mekanik di bengkel anda akan terasah dengan study kasus berbagai macam perbaikan motor yang serupa. Hal ini bisa menambah kepercayaan pelanggan kalau tim mekanik di bengkel anda mahir dalam memperbaiki skuter matik atau motor lain yang menjadi pilihan spesialisasi anda.

KEKURANGAN
1. Tidaka Percaya Diri
Pada tahap awal pasti anda akan kaku atau ragu untuk menolak motor yang tidak anda kerjakan. Bahkan mungkin saja anda akan berfikir untuk membuka bengkel umum saja karena sedikitnya pelanggan yang datang atau anda tidak kuasa menolak motor yang anda khususkan. Menurut saya pada tahap awal boleh saja anda menerima peraikan motor non skuter matk (kalau saja anda spesialis skuter matik), tapi ingat jangan membeli suku cadang motor lain sebagai stok di bengkel anda. Setiap pelanggan yang datang dan menanyakan suku cadang lain inilah saatnya anda promosi dengan menyebutkan kalau bengkel ini hanya menyediakan suku cadang skuter matik.

2. Hanya BIsa Dibuka di Kota Besar
menurut saya, bengkel motor spesialis hanya bisa dibuka di kota-kota besar seperti halnya Jakarata, Bandung, Surabaya, Semarang atau kota lainnya yang memiliki populasi motor cukup banyak. Karena bagaimanapun juga, anda akan mengambil pangsa pasar terbatas dari populasi motor yang ada di sekitar lokasi begkel anda. Kalau bengkel di kampung-kampung atau di kota kecil pasti bengkel anda hanya akan dihinggapi oleh sedikit motor saja karena dengan membuka bengkel umum saja jumlah motor yang ada populasinya tidak terlalu banyak apalagi membuat bengkel khusus atau spesialis

Gus Dur dan Sepeda Motor

2009-12-31T16:11:00.001+07:00

Innalillahi wainnailaihi rojiuun... Hari ini ribuan warga Jombang, pejabat serta tokoh masyarakat Indonesia dan luar negeri mengiringi kepergian Gus Dur. Sosok presiden paling kontroversial ini akhirnya menghembuskan nafas terakhirnya pada usia 69 tahun di Rumah Sakit Cipto Mangunkusumo Jakarta Rabu 30 Desember 2009 pukul 18.45 WIB.

Presiden Republik Indonesia keempat yang telah berhasil mengembalikkan hak warga etnis Tionghoa untuk melakukan kegiatan budaya dan agamanya ini memang sangatlah jarang kita dengar tentang hobi maupun komentar nakal-nya seputar dunia otomotif khususnya sepeda motor. Lain halnya tentang sepakbola atau pandangan politik luar dan dalam negeri maupun agama pasti banyak sekali kita dapatkan. Bagaimanapun juga, saya selaku pelaku bisnis otomotif sepeda motor ingin mendapatkan informasi seputar Gua Dur dan sepeda motor.
Namun tepat di hari pemakamannya ini akhirnya saya menemukan berita lucu kalau Gus Dur pernah suatu hari mendorong motor mogok bersama seorang kiyai terkenal lainnya di Makasar. Dalam situs http://www.fajar.co.id terdapat artikel yang menyebutkan bahwa pada tahun 70-an Gus Dur pernah berkunjung ke rumah Kiyai AGH Sanusi Baco di Makasar. Di tengah jalan sepeda motor yang dipakai Kiyai AGH Sanusi Baco mogok dan akhirnya mereka berdua mendorong motornya.

Sanusi dan Gus Dur saling kenal sejak di Universitas Al Azhar Kairo Mesir pada tahun 1963-1967. Menurut Sanusi, dia dan Gus Dur tinggal satu asrama di Asrama Mahasiswa Asia. Menurut Sanusi, setiap bertemu dengan Gus Dur, cucu pendiri PB NU itu selalu membawa buku. "Di mana saja saya bertemu dengan dia, selalu saja ada buku yang dia pegang," ungkap Sanusi. (Fajar Online)
Sebetulnya, bersama tulisan ini saya ingin sekali menemukan banyak artikel menarik seputar Gus Dur dan sepeda motor

Keuntungan Mencatat Kilometer Pada Tiap Servis Motor

2009-12-29T13:50:00.000+07:00

"Pak, kok gimana sih motor saya. Baru aja dibetulin udah bunyi lagi suaranya". Keluh sorang pelanggan sambil memasang muka jelek datang ke bengkelku siang ini. Skuter matik Yamah Mio-nya sepuluh hari yang lalu diservis CVT-nya karena ada keluhan getaran pada bagian bawah roda belakang.

Awalnya saya juga merasa tidak nyaman dengan tuduhan yang menyakitkan tersebut dan saya rasa hal seperti inilah yang biasa menimpa para mekanik maupun pemilik usaha bengkel sepeda motor ketika seorang pelanggan mengeluhkan kondisi motornya
yang sudah pernah kita perbaiki namun tetatp dikeluhkan. Pelanggan tersebut datang tepat sepuluh hari yan lalu (hal ini saya ketahui dari berkas catatan kendaraan tersebut yang saya miliki), waktu itu dia datang mengeluh tentang kondisi CVT skuter matiknya, saya telah memberi penjelasan kalau motor dia harus saya servis CVT-nya terlebih dahulu, kalau dalam proses servis ada bagian yang sudah tidak layak pakai pasti akan diberi tahu untuk diganti guna menghilangkan keluhan yang ada.

Pada saat dilakukan pengecekan ternyata benar, kalau rollernya sudah aus dan karet Belt CVT-nya sudah melampaui batas layak pakai karena bisa dilihat dari lebar ukuran Blet. Untuk Yamaha MIo lebar Belt standar baru adalah 19mm sedangkan batas penggantian adalah 17.5 - 18mm. Kondisi Belt si pelanggan tersebut ketika saya cek bahkan telah aus dan hanya memiliki lebar 16.5mm dan ada bagian Belt CVT yang sudah retak/sobek.

Saat itu sudah disarankan untuk diganti, namun karena entah tidak memiliki uang cukup atau tidak percaya atas saran penggantian, akhirnya tidak dilakukan, saya hanya melumasi bagian bosh rumah roller dengan grease/gemuk CVT agar membantu menghilangkan getaran dan saat itu sedikit hilang getarannya. Tapi sudah saya bilang kalau ini hanya sementara, karena laju motor skuter matik tergantung dari roller dan Belt-nya. Sayapun segera mencatat kilometer dan tanggal perbaikan.

Dari hasl pemeriksaan kilometer, ternyata dari waktu 10 hari yang lalu sampai sekarang motor tersebut telah jalan sejauh 500km. Pelanggan tersebut lupa kalau saya benar-benar mencatat semua story pekerjaan dan kondisi motornya. Sayapun memperlihatkan story-nya dan menunjukkan kilometer terakhir dia datang ke siini. Jadi kaalau dia bilang bahwa motornya tidak pernah digunakan itu bohong besar, saya mengerti sekali pelanggan dengan tipikal seperti ini. Licik sekali, dia berharaop saya diperasalahkan, namun ternyata data menunjukkan bahwa saran yang saya berkan tidak diterima dan motornya pun telah menempuh pemakaiamn yang cukup jauh.

Pengalaman ini sangat berharga buat saya dan juga buat rekan bengkel dan pelanggan semua. Tidak ada satu bengkel pun yang ingin citranya rusak oleh pekerjaannya sendiri, karena usaha bengkel adalah usaha jangka panjang sama seperti usaha bidang jasa lainnya yang memerlukan kepercayan pelanggan yang sangat besar. Jadi alangkah sangat bermanfaatnya mencatat semua story pekerjaan untuk menghindari tuduhan tidak benar dari pelanggan atau untuk memberi report yang baik kepada pelanggan mengenai kendaraannya.

Bisnis Variasi Motor Terancam

2009-12-22T07:36:00.006+07:00

Dunia roda dua khususnya bisnis variasi lagi gonjang-ganjing. Pasalnya saat ini sudah disahkan Undang Undang No. 22 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Inilah peraturan baru yang menggantikan UU No. 14 1992.

Kenapa UU baru itu bisa begitu meresahkan? "Sebab pelaksanaan di lapangan masih belum jelas, sehingga sepertinya banyak aparat yang melakukan razia terhadap sesuatu hal yang kita yakini masih benar," kata Sendy Gienardy pemilik Sendy Motor di Luwuk, Sulawesi Tengah.

Pemilik toko variasi ini langsung merasa omsetnya menurun drastis. "Sebab sekarang banyak yang kembali ke tampilan standar sehingga dagangan kita jadi enggak laku," lanjutnya.

Tentu bukan tanpa sebab. Konon di wilayahnya pihak polisi melakukan razia motor yang menggunakan variasi pengganti komponen standar. "Bahkan pakai spion variasi juga ditilang selain yang pakai knalpot racing," tambahnya sambil ngomong kalau alasan aparat dalam menindak adalah UU yang baru disahkan tadi.

Hal sama juga disampaikan Hendriansyah, juragan produk berlabel HRP. "Saat ini memang volume perdagangan jadi jauh menurun," kata pria yang juga berjulukan dewa road race ini. Sebagai brand terkenal penghasil knalpot tentu saja indsutri Hendri menjadi sangat terpukul.

"Saat ini memang sudah ada razia seperti itu di seputaran Jogja. Bahkan akhir-akhir ini termasuk sering di kawasan Solo," lanjutnya. Hendri berkeluh kesah jika hal ini terus berlanjut maka bisa-bisa mereka yang bergerak di bisnis ini akan gulung tikar.

Satu lagi pedagang yang mengeluhkan kondisi akhir-akhir ini adalah Johny Lipurnomo yang banyak mengimpor variasi dari Thailand dan Taiwan. "Memang banyak keluhan dari konsumen . Masak iya ganti spion aja kena tilang," tanya Johny bingung.

Padahal menurut pria yang punya bendera Custom World ini, spion menjadi item pertama yang dilakukan penggantian oleh pemilik motor. Setelah itu baru diikuti knalpot dan lain-lain.

Sebenarnya bagaimana sih masalah ini sesuai yang diamanatkan UU tadi? Mari kita periksa pasalnya satu per satu.

Dimulai dari pasal 48 yang membahas mengenai persyaratan teknis dan laik jalan kendaraan bermotor. Ayat 2 menjelaskan yang dimaksud persyaratan teknis adalah; susunan, perlengkapan, ukuran, karoseri, rancang teknis, pemuatan.

Sementara ayat 3 nya menjelaskan bahwa laik jalan adalah kinerja minimal kendaraan bermotor yang sekurang-kurangnya diukur atas; emisi gas buang, kebisingan suara, efisiensi rem, kincup roda depan, suara klakson, daya pancar dan arah sinar lampu utama, radius putar, akurasi alat penunjuk kecepatan, kesesuaian
kinerja roda dan kesesuaian daya mesin penggerak terhadap
berat kendaraan.

Sebenarnya jika pasal ini yang dijadikan alasan penilangan oleh aparat seharusnya mereka melihat lagi bunyi ayat 4 masih dari pasal yang sama. Ayat 4 ini berbunyi ketentuan lebih lanjut mengenai persyaratan teknis dan laik jalan sebagaimana dimaksud ayat 2 dan 3 diatur dengan Peraturan Pemerintah (PP).

Sampai saat ini belum ada PP yang menindaklanjuti aturan tadi. Misalnya saja mengenai kebisingan, tingkat emisi gas buang, klakson, hingga kembangan ban dan arah lampu tadi. Jadi jika aparat langsung menindak dengan landasan pasal ini, maka itu bisa dikatakan belum tepat karena PP mengenai aturan tersebut belum ada. Jadi pasal ini belum bisa dikenakan terhadap pengendara.

Karena itu jika PP-nya akan dibuat, ada baiknya pemerintah mendengarkan dulu aspirasi para pengguna motor, pengusaha, dan semua pihak yang terlibat dalam industri ini. "Sebab mengenai tingkat kebisingan itu harus tanya sama kita yang memproduksi knalpot. Kita akan taat aturan kok jika peraturannya jelas mengenai itu," lanjut Hendri.

Meskipun PP-nya belum ada, sangsi yang akan diberikan sudah tertuang jelas. Hal itu jelas dibaca pada pasal 285. Pasal ini berbunyi, Setiap orang mengemudikan sepeda motor di jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud pasal 106 ayat 3 jucto pasal 48 ayat (2) dan (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 bulan atau denda paling banyak Rp 250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

Sekali lagi perlu dipahami bahwa sangsi ini baru bisa dilaksanakan jika PP yang menjadi syarat seperti disebutkan pasal 48 tadi harus dibuat terlebih dahulu. Jika tidak maka aturan in hanya akan menjadi pasal karet sebab tidak ada angka dan kondisi pasti mengenai kelaikan jalan tadi. Misalnya saja PP itu nantinya harus menyebutkan arti kaca spion yang laik, lampu yang laik, kondisi knalpot yang legal dan masih banyak item di motor yang memang perlu mendapat kepastian tentang kondisi boleh atau tidak bolehnya
digunakan.

Salah satu upaya untuk menjembatani semua permasalahan itu, para produsen variasi membentuk Asosiasi Pedagang Variasi (APV). Asep Hendro yang didaulat jadi ketua APV mengatakan perlunya standarisasi untuk variasi. Misal, kebisingan knalpot. Ada alat ukur yang dipakai untuk menentukan melanggar aturan atau tidak. “Pemerintah pastinya juga punya standar yang diadopsi dari standar internasional. Kira-kira berapa desibel. Jangan asal tilang, aparat bisa dituntut balik,” papar Asep yang juga merasa penjualan knalpotnya ikutan ngedrop.

APV mengusulkan adanya SNI (Standar Nasional Indonesia) seperti yang diberlakukan pada helm. Sehingga perlengkapan variasi yang dapat menggangu keselamatan berlalu lintas itu perlu diperjelas lagi. Sebab bisa saja satu variasi bagi si pemiliknya tidak berbahaya tapi menurut aparat bisa mengganggu. Karena belum adanya kejelasan definisi ini maka pemerintah harusnya segera mengeluarkan petunjuk pelaksaannya atau PP tambahan.

ASAL SESUAI SPEK3541img_3171.jpg

Brigjend (Pol) Sulistyo Ishak, Wakadiv Humas Polri mengatakan aturan UU No. 22 tahun masih tahap sosialisasi. “Untuk menegakkan aturan ada beberapa tahapan. Yakni sosialisasi, persuasif, terakhir baru represif berupa penilangan. Jadi, petugas tidak boleh melakukan langkah terakhir dulu,” jelas pak polisi ramah ini.

Pria yang pernah menjabat sebagai direktur lalu lintas Polda Metro Jaya ini mengungkapkan, perlunya aturan yang lebih jelas soal penggunaan komponen yang sudah tidak standar lagi. “Selama tidak menyalahi aturan spesifikasi teknis yang telah ditentukan, boleh saja menggunakan komponen lain. Asal legal dan tidak membahayakan,” papar bapak berkacamata itu.

Sulistyo juga menyarankan proses pengawasan terhadap barang variasi sebaiknya dilakukan sejak di hulu. “Saat barang itu dibikin produsen. Bukan ketika variasi itu sudah jadi. Sehingga tidak menyulitkan petugas di hilir. Semua pihak mulai dari departemen terkait harus berperan di sana,” ungkap polisi berpangkat bintang satu ini.

Penulis/Foto : Nurfil, Aong, Hend/Endro (ARTIKEL LANGSUNG DR MOTORPLUS ONLINE)

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Mio Soul

2009-12-21T08:43:00.001+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Mio Soul

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 54 halaman
Format file PDF
Ukuran file 928 Kbytes
Host server Ziddu

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha V-Ixion

2009-12-20T08:32:00.001+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha V-Ixion

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 57 halaman
Format file PDF
Ukuran file 988 Kbytes
Host server Ziddu

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Nouvo

2009-12-19T08:10:00.001+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Nouvo

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 53 halaman
Format file PDF
Ukuran file 894 Kbytes
Host server Ziddu

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Jupiter MX CW Kopling

2009-12-18T08:04:00.002+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Jupiter MX CW Kopling

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 61 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.093 Kbytes
Host server Ziddu

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Jupiter Z 2004

2009-12-17T21:53:00.002+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Jupiter MX

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 63 halaman
Format file PDF
Ukuran file 963 Kbytes
Host server Ziddu

Pertamina Blog Contest | Kontes Yang Aneh Buat Pelaku Otomotif

2009-12-17T10:30:00.000+07:00

Senangnya ketika tahu ada Pertamina Blog Contest (PBC) berhadiah cukup lumayan dari Pertamina. Siapa tahu aja menang kan??? Lumayan... hehehe. Minimal dengan melakukan submit artikel dan submit blog, popularitas blog yang baru saya buat ini dapat terangkat dengan bertambahnya jumlah link yang datang dari hasil submit artikel tersebut. Secara, yang namanya situs kontes pasti dihinggapi banyak pengunjung yang dapat membantu mengarahkannya ke blog saya.

Tapi sayangnya.. bahkan mungkin konyol kelihatannya!!! Kecika saya mau memasukan artikel (submit) ke Showcase Blog PBC kok tidak ada ruang buat kategory otomotif???? hmm... Panitia yang Aneh!! hihihi....

Pertamina sebagai salah satu produsen pelumas dan bahan bakar terbesar dan bekas perusahaan monopoili bahan bakar di masa lalu ini tidak memperhatikkan blog-blog yang dibuat oleh para pembuat blog otomotif, baik dari roda empat maupun roda dua. Lihat saja di daftar Showcase Category-nya. Tidak ada link group artikel 'otomotif'.

Showcase Category:
Application | Architecture | Art | AudioBlogs | Blogging | Books | Business | CMS | Design | Design Tools | Directory | e-Commerce | Education | Entertainment | Events | Food and Beverages | Freelance | Gaming | Health | Hotels | Humour | Industry | Internet | Jobs | Kids | Laws | Lifestyle | Magazines | Marketing | Meal | Media | Movies | Music | Nanopublishing | Newspapers | NGO | Non Profit | Online Marketing | Pets | PhotoBlogs | Photography | Portal | Portfolio | Radio | Reviews | Search | Shopping | Showcases | Social Networking | Software | Sports | Technology | Travel | TV | Web Design | Web Developers | Web Hosting | Web Tools | Weblogs |

Apa karena blogger yang fokus di dunia otomotif dianggap sedikit?? Atau mungkin Pertamina khawatir kalau penulis dari kalangan pelaku bisnis, pengguna, klub dan pencinta otomotif, akan gencar melakukan banyak kritik terhadap Pertamina??? hmmm..... Siapa Tahu??

Saya sungguh tertarik dengan hadiah yang ditawarkan Pertamina namun saya lebih tertarik lagi untuk mengkritisi Tim Pertamina Blog Contest untuk mengoreksi atau menambah kategori artikel untuk otomotif di Sowcase Category-nya. ironis jika Pertamina maupun Tim-PBC justru malah mengabaikan pasar potensialnya untuk ambil bagian di ajang ini.

Menurut saya kalo alasannya kontes ini dibuat hanya untuk mempopulerkan dan menaikan Page Rank situs Pertamina lebih baik beli saja iklan. Otomatis traffic akan datang dari iklan.
Coba lihat saja!! Syarat yang dibuat PBC mengharuskan peserta menempel banner PBC di blog peserta dan menulis artikel sebanyak-banyaknya tentang Pertamina dan mensubmitnya di blog PBC. Bayangkan berapa traffic yang didapat dari peserta kontes yang ikutan... Tapi bagaimana pun juga itu cara sah dan efektif buat menaikan traffic. Tapi sangat konyol sekali Tim PBC ini, sehingga kategori otomotif tidak ada di kelompok kategori blog peserta.

Servis Motor Gratis

2009-12-16T22:47:00.001+07:00

Jurus-jurus marketing mulai dikeluarkan satu persatu, saat ini jurus yang dipake adalah jurus klasik paling populer buat pelanggan namun tidak disukai pedagang. Yaitu gratisan!!! heehehheehe

Ide ini sebenarnya bukan semata-mata menarik pelanggan sebanyak banyaknya untuk datang ke bengkel, tapi lebih dari sekedar itu, yaitu program edukasi kepada pelanggan. Wuih... mantap !!

Setelah membuka bengkel lebih dari dua bulan di Tasikmalaya, akhirnya saya mulai dapat melihat kebiasaan pemakaian motor orang Tasikmalaya. Jjarang sekali orang Tasik melakukan perawatan berkala terhadap motor yang dimilikinya, ini terbukti dengan banyaknya kasus motor mogok yang masuk ke bengkel untuk diservis. Bahkan jika pun pengendara motor mampir ke bengkel, biasanya hanya melakukan penggantian oli saja Padahal perawatan motor sangat tidak cukup dengan mengganti oli saja. Masih banyak komponen lain yang perlu diperhatikan

Bahkan, kebiasaan ini bukan hanya terjadi terhadap orang tidak punya uang lebih, namun juga terhadap orang yang kaya namun ogah servis. Padahal, ongkos jasa servis motor hampir gak jauh beda dengan biaya mengisi bensin full tank untuk motor bebek yang bisa habis dalam dua atau tiga hari saja.

Memang benar, semua pemilik bengkel berharap terhadap peningkatan volume motor yang diservis di tempatnya, karena akan sangat berpengaruh pada omzet yang diraih. Namun kalau mekanik selalu dihadapkan terhadap kondisi motor yang diservis sudah lama tidak dirawat akan memakan biaya dan waktu yang tidak sedikit. Hal ini sangat merugikan kedua belah pihak, "Pelanggan menanggung biaya yang lebih besar sedangkan bengkel terlalu lama konsentrasi pada unit motor tertentu dan mengabaikan pelanggan lain"
Faktor inilah yang memacu kami untuk membuat para pelanggan terbiasa melakukan perawatan motornya.

Untuk itu kami memutuskan untuk memberikan Gratis 1 kali servis tiap kali servis (Pay 1 Get 1 Free). Artinya pelanggan yang servis akan mendapatkan servis gratis untuk kunjungan berikutnya, namun diwajibkan datang tidak lebih dari 31 hari. Jika melewati tanggal yang ditentukan, maka promosi tidak berlaku.

Mudah-mudahan dengan sistem insentif ini bisa menggairahkan kebiasaan merawat motor.

Katalog Sparepart / Suku Cadang Yamaha Jupiter MX

2009-12-16T21:13:00.000+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Yamaha Jupiter MX

Sumber PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
Isi 62 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.103 Kbytes
Host server Ziddu

Klik Iklan Orang Lain, Tapi Kita Yang Dapet Duit

2009-12-15T10:16:00.016+07:00

Percaya atau tidak, dengan mengklik iklan orang lain kita dapet duit. Biasanya kan yang dapet duit dari iklan di situs web yaitu yang pasang iklan. Tapi kalo yang ini, yang klik iklan dialah yang dapet duit. Program ini dikenal dengan nama PTC (Paid To Cklik)

Biasanya kita dibayar US$ 0.01. Kalo satu PTC aja bayar kita $3-5$ per bulan, trus ikutan 10 PTC berarti penghasilan perbulannya US$ 50. Yah lumayan buat subsidi beli rokok hahahahahaa

Setelah saya hitung kalo melakukan 10 PTC paling cuma menghabiskan waktu 30 menit - 1 jam sehari...1Karena setiap 1 iklan durasinya sekitar 30 detik. Tapi jangan lupa Sob!! penghasilan ini bisa kamu lipatkan jika kalian dapet refferal. Enak dong... asik dong..... dari pada naik busway kesasar wakakaaka...

Cuma kalian harus inget PTC hanya bisa dibuka dengan 1 IP adresse di 1 komputer yg tetap. Baca peraturan klik nya TOS (terms of service) atau Privacy Policy

Untuk lebih jelasnya silahkan pilih salah satu program PTC dibawah ini.

Uji Coba Jupiter Z 2010

2009-12-12T14:56:00.000+07:00

Sebelum resmi diluncurkan tahun depan Yamaha sedang melakukan touring uji coba motor Jupiter Z 2010. Kali ini PT Yamaha Motor Kencana Indonesia mengusung tema Jupiter Amazing Tours 2010.

Rute touring kali ini diperkirakan memakankan waktu 500 jam untuk menaklukan lintasan Jawa - Bali - Sumatera, dengan melewati 20 kota kecil selama 22 (dua puluh dua) hari perjalanan dari tanggal 29 November 2009 hingga berakhir di kota Medan, Sumatera Utara tanggal 18 Desember 2009 mendatang.

Pada touring kali ini Yamaha mengajak konsumen untuk ikut gabung dalam kegiatan Touring ini. Untuk informasi lanjut mengenai aktifitas ini silahkan kunjungi ling berikut Jupiter Amazing Tours 2010

Spesifikasi Honda Blade

2009-12-10T10:40:00.002+07:00

Honda Blade
Launching tanggal 4 Desember 2008
Diproduksi oleh PT Astra Honda Motor
Tipe Cub
Warna tersedia: Winning Blade, Champion Blue, Sporty Blue, Speed Black, Flash Yellow, Vistory White dan Racing Special Edition

RANGKA
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.855 X 709 X 1.071 mm
Jarak sumbu roda: 1.221 mm
Jarak terendah ke tanah: 147 mm
Berat kosong: 96.8 kg
Tipe rangka: Tulang punggung

RODA
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan shockbreaker ganda tabung oli
Ukuran ban depan: 70/90 – 17M/C 38P
Ukuran ban belakang: 80/90 – 17M/C 44P

REM
Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston ganda

Rem belakang type CW: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang type Spoke: Tromol
MESIN
Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter
Tipe mesin: 4 langkah, OHC, pendinginan udara udara
Diameter x langkah: 50 x 55,6 mm.
Volume langkah: 109,1 cc.
Perbandingan kompresi: 9,0 : 1
Daya maksimum: 8,46 PS/7.500 rpm
Torsi maksimum: 0,86 kgf.m/5.500 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Kopling: , Multiplate Wet Clutch
Gigi transmisi: 4 kecepatan bertautan tetap
Pola pengoperan gigi: 1 - N - 2 - 3 - 4 -5 - 6
Starter: Pedal dan elektrik
Aki: MF 12 V - 3,5 Ah
Busi: ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-95
Sistem Pengapian: AC – CDI, Battery

Sumber:
PT Capella Dinamika Nusantara
PT Astra Honda Motor

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supersede

2009-12-08T10:09:00.004+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supersede

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 21 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.619 Kbytes
Host server Ziddu

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Pertamina Siap Perang !!!

2009-12-07T15:56:00.001+07:00

Kita Untung Bangsa Untung hmm.... apa sih maunya Pertamina dari semboyan iklannya itu. Semboyan yang sangat menjual nasionalisme ini awalnya disikapi apriori banyak pihak termasuk penulis..hehehe. Kenapa tidak, biasanya program marketing dan operasional lapangan seperti langit dan bumi.

Tidak hanya di Pertamina, hampir semua perusahaan berbasis BUMN disikapi skeptis luar biasa oleh masyarakat kita, terutama soal pelayanan. Apalagi kalo BUMN teresebut memgang kendali penuh atau monopoli terhadap produk yang dipasarkan. Seperti listrik dan air misalnya.
Kualitas pelayanan sekarang tidak bisa ditawar lagi apalagi menjelang rencana pasar bebas dunia yang semakin hari semakin terasa.

Dengan masuknya produk kompetitor Pertamina dari luar negeri yang mulai gerilya menempati pos pos pasarnya di banyak tempat seperti SHELL, PETRONAS dan TOTAL. Memaksa Pertamina melakukan revolusi pelayanan di semua lini. Ibarat sebuah peperangan, Pertamina sekarang rajin mengisi lapangan pertempuran yang kosong dengan SPBU baru. Bahkan SPBU yang sudah dianggap tidak Customers Welcome-pun ikut dibenahi.

Mengandalkan filosofi Jepang Kaizen yang berarti "perbaikan terus-menerus" Pertamina hampir tidak hentinya melakukan pembenahan dan peningkatan kualitas produk dan layanan. Kalau pada awalnya kita hanya mendapatkan pelayanan ramah hanya di SPBU asing, saat ini hampir semua SPBU berlatar warna merah ini memiliki komando standar kualitas yang sama. Bahkan Pertamina berani menjamin sebuah SPBU dengan logo PASTI PAS untuk mengontrol dan melakukan kompetisi kualitas antar sesama SPBU Pertamina.

Memang, sekaranglah Saatnya bangsa ini untuk kembali perang melawan serangan produk asing. Jajahan produk asing sudah terlalu banyak dan memuakan negeri ini. Ayo bendera sudah dikibarkan, jadikan bangsa ini sama sama untung. Jika Pertamina sudah melakukan persiapan perang melawan produk asing, kenapa kita tidak??? Merdeka!!!

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Revo Absolute

2009-12-07T09:37:00.003+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Revo Absolute

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 88 halaman
Format file PDF
Ukuran file 4.647 Kbytes
Host Server Ziddu

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Ssparepart Honda Tiger 2008

2009-12-06T09:27:00.005+07:00

Katalog Suku Cadang / Ssparepart Honda Tiger 2008

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 113 halaman
Format file PDF
Ukuran file 5.438 kb
Host server Ziddu

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra X 125 PGMFI

2009-12-05T09:21:00.004+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra X 125 PGMFI

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 88 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.191 Kbytes
Host server Ziddu

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra X 125

2009-12-04T09:14:00.009+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra X 125

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 87 halaman
Format file PDF
Ukuran file 3.394 kb

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra FIt X

2009-12-03T08:59:00.015+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra FIt X

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 75 halaman
Format file PDF
Ukuran file 2.785 kb

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra Fit

2009-12-02T08:55:00.014+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra Fit

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 62 halaman
Format file PDF
Ukuran file 3.469 Kbytes

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra 100

2009-12-01T08:48:00.008+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Supra 100

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 72 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.398 kb

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Revo

2009-11-30T08:42:00.014+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Revo

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 87 halaman
Format file PDF
Ukuran file 1.848 Kbytes

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda MegaPro

2009-11-29T08:39:00.011+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda MegaPro

Sumber PT Astra Honda Motor
Format file PDF
Isi 5 halaman
Ukuran file 1.784 Kbytes

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Legenda

2009-11-28T08:30:00.002+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Legenda

Sumber PT AStra HOnda Motor
Format file PDF
Ukuran file 4.035 Kbytes
Isi 38 halaman

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Situs web terpopuler di Indonesia

2009-11-27T14:04:00.004+07:00

Kalo pada posting sebelumnya telah saya jelaskan posisi Facebook menjadi Runner-up situs web paling digemari di jagad raya bulan Nopember 2009 ini. Ternyata, di Indonesia demam Facebook sudah sangat mewabah. Posisi Google benar-benar terkalahkan. Mungkin banyak orang Indonesia yang membuka komputer hanya untuk masuk ke halaman Facebook untuk bercengkerama dengan orang-orang disekitarnya.

Untuk lebih jelasnya berikut susunan rangking sepuluh besar situs web paling digemari di Indonesia b bulan Nopember ini.

Top Sites in Indonesia

FaceBook.com the next Friendster
facebook.com
Biggest Social Networking site in the world.
Google.co.id
google.co.id
google.co.id
Yahoo!
yahoo.com
Personalized content and search options. Chatrooms, free e-mail, clubs, and pager.
Google
google.com
Enables users to search the Web, Usenet, and images. Features include PageRank, caching and translation of results, and an option to find similar pages. The company's focus is developing search technology.
Blogger.com
blogger.com
Free, automated weblog publishing tool that sends updates to a site via FTP.
YouTube
youtube.com
YouTube is a way to get your videos to the people who matter to you. Upload, tag and share your videos worldwide!
WordPress.com
wordpress.com
Free blogs managed by the developers of the WordPress software. Includes custom design templates, integrated statistics, automatic spam protection and other features.
Kaskus - Komunitas Indonesia
kaskus.us
Forum komunitas online dengan anggota dari berbagai negara dan memiliki beragam topik diskusi dalam Bahasa Indonesia dan Inggris.
Detik.com
detik.com
Portal berisi berita aktual, artikel, dan fasilitas online.
Detiknews
detiknews.com
detiknews.com

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda CS1

2009-11-26T08:25:00.005+07:00

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda CS1

Sumber PT Astra Honda Motor
Format file PDF
Ukuran file 5053 KBytes
Isi 93 halaman

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Sparepart / Suku Cadang Honda GL Series

2009-11-25T16:36:00.005+07:00

Katalog Honda GL Series
Honda GL 100
Honda GL Max
Honda GL Pro

Sumber PT Astra Honda Motor
Ukuran file 3.471 kb
Format file PDF
Isi 64 halaman

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Katalog Sparepart / Suku Cadang Honda BEAT

2009-11-24T08:10:00.003+07:00

Katalog Sparepart / Suku Cadang Honda BEAT

Sumber PT Astra HOnda Motor
Jenis file PDF
Ukuran file 7.394 kb
Isi 71 halaman

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Notifikasi Twiiter Gratis Lewat Handphone

2009-11-23T14:14:00.009+07:00

Buat pengguna operator GSM Three dan member jejaring sosial Twiitter, sekarang anda dapat melakukan update ataupun menerima notifikasi Twitter secara gratis dari handphone anda. Bila Noifikasi Facebook anda perlu membayar Rp 5000,- per bulan maka Twiiter disediakan secara gratis.
Cukup pastikan kartu anda dalam posisi aktif maka 24 jam handphone anda akan menerima notifikasi dari Twitter. cara daftarnyapun mudah.Ikuti saja petunjuk yang telah dikeluarkan oleh operator GSM Three di bawah ini.

Untuk memulai layanan Twitter klewat sms ketik:
REG(spasi)USERNAME(spasi)PASSWORD Kirim ke 21212

Situs web terpopuler di dunia

2009-11-23T14:07:00.006+07:00

Tahukan anda sepuluh besar situs web terpopuler menurut Ranking Alexa pada bulan Nopember 2009 ini? berikut di bawah ini saya tampilkan ranking 10 besar. Perhitungan yang kombinasinya telah diatur oleh Alexa berdasarkan kunjungan pengguna internet di seluruh dunia ini, mampu mengukur tingkat popularitas sebuah situs web atupunblog.

Yang paling menakjubkan adalah Facebook. Situs yang dibuat pada 19 Desember 1998 ini nyaris menduduki ranking nomor wahid dibawah Google. Bahkan, di Indonesia posisinya sekarang telah menjadi situs paling populer dibuka. Untuk lebih jelasnya silahkan cek list dibawah ini

World Top Sites

Google
google.com
Enables users to search the Web, Usenet, and images. Features include PageRank, caching and translation of results, and an option to find similar pages. The company's focus is developing search technology.
FaceBook.com the next Friendster
facebook.com
Biggest Social Networking site in the world.
Yahoo!
yahoo.com
Personalized content and search options. Chatrooms, free e-mail, clubs, and pager.
YouTube
youtube.com
YouTube is a way to get your videos to the people who matter to you. Upload, tag and share your videos worldwide!
Windows Live
live.com
Search engine from Microsoft.
Wikipedia
wikipedia.org
An online collaborative encyclopedia.
Blogger.com
blogger.com
Free, automated weblog publishing tool that sends updates to a site via FTP.
Baidu.com
baidu.com
Music search engine and free MP3 & video streaming for all kind of topic.
Microsoft Network (MSN)
msn.com
Dialup access and content provider.
Yahoo!カテゴリ
yahoo.co.jp
有料審査制のディレクトリ。ウェブサービスの形でAPIを公開。

Katalog Suku Cadang / Sparepart Honda Vario

2009-11-22T16:57:00.002+07:00

Katalog suku cadang / sparepart Honda Vario

Sumber PT Astra Honda Motor
Isi 74 halaman
Format file PDF
Ukuran file 4.380 kb

DOWNLOAD KATALOG MOTOR HONDA LAINNYA:

Chat di Facebook dengan Instant Messenger PIDGIN

2009-11-22T09:54:00.002+07:00

Ketenaran Facebook memang sudah tidak diragukan lagi bahkan di Indonesia popularitasnya sudah bisa menyaingi Google. Sekarang hampir semua orang berinteraksi lewat jejaring sosial ini. Dengan Facebook kita juga bisa melakukan chat online dengan teman di Facebook. Namun untuk koneksi internet yang lambat membuka situs facebook agak berat. Nah... jika hanya ingin melakukan chat dengan teman di Facebook gunakan saja software menarik Pidgin yang bisa anda gunakan sebagai media chat seperti halnya pada fasilitas chat di Yahoo Messenger. Dengan Pidgin Anda tidak perlu masuk ke situs Facebook untuk sekedar chatting.

Silahkan download software Pidgin di sini, filenya berukurn 13,8 Mb. Sewaktu 'sedot' software ini, saya mengalami hambatan lambatnya proses download. Jika Anda merasakan prosesnya lambat juga, pilihlah lokasi server yang akan digunakan, karena software Pidgin tersimpan dibanyak server. Ulangi lagi proses download lalu pilih server dengan mengklik try another mirror lalu pilih lokasi server!

Saya pun akhirnya mengganti lokasi server yang digunakan ke server Japan Advanced Institute of Science and Technology (Japan, JP)

Jika proses download selesai install segera. Anda akan melihat bentuk jendela tampilan chat layaknya media Instant Messenger lain. Namun default di Pidgin tidak terdapat fasilitas chat Facebook. Caranya tinggal klik pilih toolbar Accounts lalu klik Manage Accounts lalu Add. Maka akan tampak bahwa Facebook belum tercantum dalam fasilitas chat Pidgin.

Untuk itu anda perlu menambahkan plugin tambahan agar chat facebook bisa ditambahkan di PidGIt.

Download Plugin Pidgin di halaman ini lalu pilihlah pidgin-facebookchat-16.9.exe lalu download dan install!! Jika proses ini sudah dijalankan coba buka kembali Pidgin lalu lakukan proses yang sama. Jika belum juga berhasil juga, ikuti cara kedua
Download Plugin libfacebook-1.63.dll lalu copy dan paste-kan kan file tersebut di folder C:\Program Files\Pidgin\plugins.

Coba tutup Pidgin dan buka kembali serta lakukan proses yag tadi. maka akan tampakfacebook ada di daftar pilihan chat.

Klik ikon facebook dan masukan user name dan password login facebook seperti halnya anda memulai membuka akun facebook. Berikutya anda akan melihat jendela Pidgin seoerti dibawah ini yang hamopir sama dengan Yahoo Messenger.

Sekarang anda tidak perlu masuk ke halaman situs facebook lagi jika hanya ingin chat dengan teman yang sudah terdaftar di Facebook. Selamat mencoba

Cara Download Video dari YouTube

2009-11-21T21:28:00.003+07:00

Bagi yang suka download video dari internet mungkin agak sedikit kebingungan cara download video dari Youtube atau dari situs lain yang banyak menampilkan video. Untuk pengguna browser Mozilla FireFox, silahkan gunakan AddOn Download Helper untuk 'sedot' video tersebut.

Sebetulnya kalo anda sering cek aplikasi AddsOn terbaru dan terpopuler dari Mozilla, anda tak perlu membaca artikel ini lagi. Karena AddOn ini merupakan extension populer dan direkomendasikan oleh Mozilla. Biasanya kalo extension rekomendasi pasti muncul pada jendela AddOn - Get AddOn pada toolbar browser Mozilla anda.

Setelah diinstall dan restart browser Mozilla, ikon Download Helper pasti akan muncul di toolbar. Jika ada video atau animasi bergerak yang muncul pada halaman yang kita buka ikon tersebut akan hidup dan kita bisa klik pilihan file apa yang akan kita unduh.

Hebatya lagi, semua file video yang akan diunduh bisa langsung di-convert keberbagai format file video lainnya. Namun jangan lupa untuk menambahkan lagi satu aplikasi lain untuk mendukung proses convert file. Tapi santai brow..... tidak usah bingung..!! Ketika kamu mencoba pilihan convert, pasti akan ada notifikasi dan link untuk install aplikasi pendukung. Tinggal klik, lanjutkan....beres..!!!

TIPS
Jika kamu sering memiliki koneksi internet di rumah dan menjaga agar adik atau anak di rumah tidak membuka alamat video yang berkonten porno, Download Helper juga dapat membantu menemukan situs mana saja yang berisikan konten dewasa. Caranya mudah, setiap ikon di toolbar mati (kondisi mati kalo halaman yang dibuka tidak berisi video) klik saja. pasti ada keluar pilihan Download Helper Media Site, centang show sites with directly accesible adult content. Pasti situs konten dewasa akan diwarnai merah. Nah... anda tinggal setting browser anda supaya ngeblok alamat situs-situs tersebut di PC rumah.

Roller Skuter Matik Terbaru

2009-11-20T20:48:00.003+07:00

Banyak sekali pemilik skuter matik alias 'skutik' yang mencoba mengakali komposisi roller yang berada pada pully motor skutiknya dengan menggunakan kombinasi ukuran yang beragam. Padahal itu tidak berpengaruh maksimal. Jika ingin respon pully bagus, komposisi berat roller harus sama.
Cobalah nmengganti keenam rollernya dengan ukuran terbaru yang dikeluarkan oleh PT Mitra Lestari Motorindo (MLM) memperkenalkan produk terbarunya. Ukurannya sangat tidak lazim, yakni 8, 8,5, 9, 9,5, 10, 10,5, dan seterusnya.

Ukuran tersebut muncul karena roller yang tersedia selama ini hanya ada 8, 9, 10, 11, dan 12 gram hingga seterusnya, termasuk ukuran berat dan dirasa masih kurang. "Misal pakai 9 gram terlalu ringan dan tarikan bawah cepat. Namun, atasnya kurang. Pakai 10 gram malah kebalikannya.

Ukuran yang baru tersebut tersedia untuk skutik Honda, Yamaha, dan Suzuki. Untuk Mio, tersedia ukuran 7-10, Vario 10-15, dan Spin 10-18. Soal harga diperkirakan antara Rp 13.500 per buah,atau tergantung siapa yang jual hehehehe.....

Sumber: Kompas.com

Traffic Manajemen Center

2009-11-19T11:46:00.000+07:00

Bagi yang suka facebokan sebaiknya anda menambahkan POLDA METRO Traffic Management Center sebagi daftar teman facebook anda. Akun facebook ini selalu meng-update situasi yang terjadi di jalan raya menurut pantauan petugas dilapangan.

Semua update kondisi jalan raya yang dipantau oleh TMC dapat dilihat. Apalagi kalo anda didukung oleh BlackBerry dan langganan SMS notifikasi Facebook dan Twitter dari operator layanan handphone.

TMC didukung oleh beberapa Kamera CCTV di beberapa jalur rawan kemacetan di Pulau Jawa. Untuk mengetahu posisi letak kamera CCTV dan memantaunya anda dapat langsung masuk ke situs video streaming Direktorat Jenderal Perhubungan Darat , Jasa Marga Traffic Informaton , atau bila anda ingin berlibur ke Puncak bisa cek kamera CCTV Polres Bogor.

Untuk kamera Direktorat Jenderal Perhubungan Darat era terpasang di Terminal Merak, Pintu Tol Merak, Pintu Tol Cikampek, Balongan, Simpang Jomin, Sadang, Padalarang, Patrol, Cileunyi, Losari, Gentong, Nagrek, Ciamis, Pintu Tol Kanci, Pejagan, Tanjung, Tegalgubug-Cirebon, Comal, Sumpiuh, Karanganyar dan Kulwaru.

Bagi yang sering berkendaraan menggunakan Jalan Tol sebaiknya sering-seringlah melihat kanera CCTV di Jasa Marga Traffic Informaton. Semua ruas jalan tol yang dikelola Jasa Marga memilki kamera CCTV yang dapat kita akses juga.

Untuk lebih jelasnya silahkan buka halaman web berikut:

http://lantas.metro.polri.go.id

http://twitter.com/TMCPoldaMetro

http://www.facebook.com/group.php?gid=68...

Cara Cek Page Rank

2009-11-18T14:36:00.001+07:00

Belakang ini popularitas Page Rank semakin banyak diperbincangkan orang. Terkadang banyak blogger yang mahirpun ikut berburu domain yang memiliki Page Rank bagus untuk dibeli. Alasannya sangat sederhana, sebagai modal untuk bermain Page Review.

Wah... apalagi tuh Page Review?? Page Review adalah program pengiklanan lewat situs web yang sedang populer sekarang ini. Pemilik situs web atau blog dapat berpartisipasi membuat review atau ringkasan produk dari produsen tertentu lalu review tersebut dihubungkan dengan situs produk.

Pemilik produk akan sangat selektif memilih situs atau blog mana yang dianggap memiliki popularitas yang cukup baik. sehingga iklan yang kita buat dalam bentuk review dapat dibaca banyak orang karen tersimpan pada situs yang benar-benar telah populer didunia maya.

Nah... sebagai ukuran populraitas, pemilik produk melalui agen review memilih situs atau blog yang dianggap populer dengan melihat rangking situs tersebut atau lebih dikenal Page Rank.
Jika anda penasaran denganblog yang telah dibuat selama ini telah menduduki rangking berapa silahkan isi tabel di bawah ini lalu klik Check PR

Check Page Rank of any web site pages instantly:

This free page rank checking tool is powered by Page Rank Checker service

Namun bila selama ini anda sering menggunkan FireFox sebagai media browsing, anda cukup download AddsOn SeoQuake dan instal pada toolbar FireFox anda. Maka setiap kali anda membuka sebuah situs web, informasi mengenai Page Rank atau bahkan link Google, Yahoo dan Bing ada pada toolbar tersebut. Sebagai contoh dibawah ini saya masuk ke situs facebook dan di toolbar nampak informasi Page Rank Facebook memiliki PR 9. Perlu diketahui Page Rank hanya dibuat kisaran 1 - 10 dan PR 10 adalah PR tertinggi

Spesifikasi Kawasaki KLX150 Trail

2009-11-17T13:19:00.007+07:00

Tahun ini ada salah satu produk Kawasaki yang sedang menonjol di pasaran. Walaupun tidak mengambil ceruk pasar terlalu besar, namun untuk kelas motor off road. Kawasaki KLX150 ini perlu dicermati. Mengapa produk mampu dijual dengan baik di Indonesia. Bahkan ATPM Kawasaki Indonesia PT Kawasaki Motor Indonesia pun sungguh merasa takjub dengan hasil penjualan produk ini.

Berikut spesifikasi terbaru Kawasaki KLX150

Type mesin	: 4 langkah, SOHC, 2 katup
System Pendingin	: Pendingin Udara
Jumlah & Isi Silinder	: 1 ( satu ) silinder & 144cc
Diameter x Langkah	: 58.0 x 54.4 mm
Perbandingan Kompresi	: 9.5 : 1
Daya Maksimum	: 8.60 Kw / 8000 rpm
Torsi Maksimum	: 12 Nm / 6500 rpm
Karburator	: KEIHIN NCV24
Sistem Starter	: Kick Starter & Electric Starter
Tipe Transmisi	: 5 speed return
Perbandingan Roda Gigi	: Ke 1 2,917 ( 35/12 )
	Ke 2 2,000 ( 32/16 )
	Ke 3 1,474 ( 28/19 )
	Ke 4 1,182 ( 26/22 )
	Ke 5 1,000 ( 24/24 )
Perbandingan Gigi Akhir	: 3,143 ( 44/14 )
Jumlah Rasio Roda Gigi	: 9,051 @ Top Gear
Sistem Pengapian	: DC-CDI
Idle Speed	: 1400 ( +-50 ) rpm
Type Rangka	: Perimeter, Box Section, High Stainless Steel
Suspensi Depan	: 33mm, Telescopic
Suspensi Belakang	: Uni-TRAK, Swing Arm Monoshock
Sistem Rem Depan	: Hidrolic, Single Disc
Sistem Rem Belakang	: Hidrolic, Single Disc
Sistem Pengendalian Rem	: Cairan / Fluida
Ban Depan	: 70 / 100 – 19
Ban Belakang	: 90 / 100 – 16
Panjang x Lebar x Tinggi	: 1975 x 760 x 1080 mm
Jarak Poros Roda	: 1285 mm
Jarak ke tanah	: 250mm
Julur Depan	: 310 mm
Julur Belakang	: 380 mm
Tipe Kemudi	: Handle Bar
Panjang Kemudi	: 760 mm
Sudut Putar ( derajat )	: 42 ke kiri / 43 ke kanan
Kapasitas Berat Maksimal	: 228 kg
Berat Kosong	: 108 kg

SUMBER: www.kawasaki-motor.co.id

Sejarah Kawasaki

2009-11-15T13:03:00.011+07:00

Kawasaki berdiri pada tahum 1949. Saat itu sudah memproduksi mesin yang dapat diadaptasi untuk sepeda motor, namun perakitan sepeda motor secara utuh baru dimulai tahun 1954. Secara historis, perusahaan ini banyak terlibat dalam industri berat, termasuk pembuatan pesawat terbang, kapal laut dan kereta api.

Motor pertama yang dibuat menggunakan 2 tak 60cc dan 150cc serta 4 tak 250cc. Masing-masing produk dikembangkan menggunakan teknologi Jerman. Kawasaki dan BMW telah memiliki hubungan dekat sebagai perakit pesawat terbang. Meihatsu, sebuah anak perusahaan dari Kawasaki Aircraft Company, memberikan nama untuk melengkapi sepeda motor pertama yang diproduksi oleh perusahaan.

Pada tahun 1960, perusahaan menandatangani kesepakatan dengan perusahaan sepeda motor tertua di Jepang, Meguro Motorcycles, namun karena kegagalan di beberapa sektor akhirnya Meguro Mootorcycle hancur pada tahun 1962. Dan kini nama tersebut menghilang.

Setelah pada awalnya diproduksi mesin bertenaga rendah, Kawasaki, menggunakan pengetahuan yang diperoleh dari Meguro, mengalihkan perhatian mereka terhadap sepeda lebih besar, dan pada tahun 1966 menghasilkan W1, sebuah mesin 650cc yang lebih berat dan lebih lambat dari para pesaingnya, sehingga menikmati kesuksesan yang terbatas. Versi ringan dikembangkan dalam bentuk Samurai 250cc dan A7 Avenger 350cc, tapi sekali lagi, mesin ini tidak menangkap imajinasi publik.

Pada 1969, Kawasaki mulai menunjukan hasilnya, mesin 500cc H1 mulai diterima di pasaran karena memiliki kualitas yang baik dengan kinerja mesin yang tinggi. Versi yang lebih kecil pun dibuat, 250cc dan 350cc S1's. Pada tahun 1972 keluar juga mesin 748cc sampai pertengahan tahun 70-an ketika undang-undang emisi membatasi spesifikasi mesin.

Pengenalan Z1 pada tahun 1973, terbukti menjadi tonggak untuk Kawasaki. Mula-mula dimaksudkan untuk memiliki motor dengan silinder 750cc dan pada akhirnya Kawasali memastikan produksinya bersilinder 903cc, yaitu Kawasaki Z900. Produk ini merupakan reaksi atas munculnya HOnda CB750 yang laku dipasaran.

Tahun 1984 muncul untuk pertama kalinya Kawasaki Cruiser dan Vulcan 750, setahun kemudian keluar Eliminator 900cc yang menggunakan mesin GPz900r. Pada tahun itu pula keluar CS250, dengan teknologi pendingin air radiator, DOHC, silinder tunggal.

Selama era 90-an, produsen sepeda motor Jepang berada dalam kompetisi yang serius di sektor Superbike, dan Kawasaki ikut ambil bagian dalam dengan mengeluarkan ZZR-1100, sebuah sepeda motor yang tetap produksi sepeda tercepat untuk lima tahun. Pada tahun 2002, diganti oleh ZZR-1200, yang menawarkan penanganan lebih baik. Selain itu keluar pula mesin lebih ringan ZZR-600.

Tahun 2002 Ninja ZX-12R hadir dengan rangka aluminium monocoque, 16 katup segaris dengan mesin empat silinder.

Pada tahun 2003, ZX-6R dengan silinder 638cc, keluar sebagai perbaikan dari versi 1995. Desain ulang ini sukses besar dan pada era inilah Kawasaki berjaya.

* Diambil dari berbagai sumber

Kode Laher / Bearing untuk Motor HONDA

2009-11-13T12:03:00.026+07:00

Buat yang belum mengerti dan mengenal kode-kode bearing / laher yang cocok untuk pada roda, gir maupun krug as untuk motor HONDA, berikut saya tampilkan susunan bearing yang aplikatif buat semua jenis motor Honda.

Untuk para mekanik yang masih baru (seperti saya.. heheheee..) untuk mengetahui berapa nomor kode bearing yang aplikatif untuk roda motor tertentu sangatlah susah. Apalagi kalo bearing yang akan kita ganti nomornya sudah tidak terlihat karena dimakan usia. Setelah saya melakukan beberapa penggantian, berikut data bearing untuk motor HONDA.

Semoga bermanfaat

C70 / C700 / C800 / A800 / ASTEA WIN
Roda Depan 6300 - 6300
Roda Belakang 6301 - 6301
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

SUPRA / SUPRA-X / NOVA / SONIC / PRIMA / GRAND / LEGENDA
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6301 - 6301
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

GLK / CBK1 / CBK2
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6200 - 6302
Gear -

CBK3 / CBK4
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6202 - 6302
Krug As -
Gear -

C902 / BENLY
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6301 - 6301
Krug As 6205 - 6205
Gear 6205

GL100 / GL125 / GL100 (CDI)
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6202- 6302
Krug As -
Gear 6203

CB 100 / CB125
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6202 - 6302
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

CG100 / CG110 / CG125
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6203 - 6302
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

GL MAX-P / GL MAX-C / GL MAX NEO / GL PRO-P / GL PRO-C / GL PRO-NEO
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6302 - 6302
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

MEGA PRO
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6302 - 6302
Krug As -
Gear -

TIBER 2000
Roda Depan 6301 - 6301
Roda Belakang 6203 - 6203
Krug As 6304 - 6304
Gear 6203

Data yang tidak ada, silahkan ada cari sendiri ;)

Sejarah HONDA di Amerika

2009-11-11T21:09:00.001+07:00

HONDA membuka pabrik di Amerika Serikat pertama kali pada tahun 1979 dan telah berkembang menjadi perusahaan yang secara langsung mempekerjakan lebih dari 25.000 orang Amerika. Lebih dari 100.000 pekerja yang bekerja di Honda resmi mobil, motor dan kekuasaan-peralatan dealer di Amerika Serikat.

Honda telah memberikan banyak pekerjaan yang lebih baik membantu ekonomi Amerika . Berikut kilasan flash atraktif sejarah yang dibuat oleh situs resmi Honda Amerika

Motor Yamaha Terbaru 2010

2009-11-11T16:06:00.000+07:00

Diperkirakan pada akhir 2009 atau awal 2010, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) bakal meluncurkan 7 varian motor barunya. Mulai dari jenis bebek, skutik sampai sport.

Untuk kategori bebek, Yamaha bakal menampilkan Jupiter MX 135LC dan Jupiter-Z terbaru dengan kapasitas 115 cc.

Produk terbaru Yamaha itu unggul dalam hal kapasitas mesin serta ada beberapa perubahan. Seperti desain headlamp terpisah antara lampu senja dan sein yang berada di bawah lampu utama.

Untuk kelas terendah, Yamaha punya New Vega-ZR yang katanya akan diluncurkan dua versi, yakni pelek palang dan jari-jari. Desain bodinya mirip Honda Supra X125 denngan ciri sein terletak di pinggir sayap.

Sementara di kelas skutik, ada produk baru yang sudah dilengkapi dengan sistem pendingin air (radiator). Seperti dapur pacu Yamaha Nouvo Elegance 135 versi Thailand, tapi punya Yamaha diperkirakan berkapasitas 125 cc dan akan berhadapan sama Suzuki Spin, Skywave dan Skydrive yang bermesin 125 cc juga.

Untuk kategori sport, ATPM Yamaha Indonesia mengusung model streetfighter. Salah satu indikasinya tampak pada tangki yang besar, lampu utama futuristik dengan desain kotak. Begitu juga knalpot dirancang lebih besar, termasuk juga telapak ban.

Sumber : MOTOR Plus dan Kompas

Internet Gratis dengan Srapbook

2009-11-11T12:42:00.000+07:00

Sebetulnya tidak 100% gratis hanya saja kamu dapat menyimpan 1 (satu) situs web lengkap dengan link-linknya ke komputer. Sehingga nantinya kalau akan buka lagi situs favorit tersebut, tidak perlu lagi terhubung dengan internet. Enak kan???

Aplikasi ini mungkin cocok untuk pemilik laptop. Setelah semuanya tersimpan di laptop. Tanpa harus terhububng ke internet, semua data yang ada pada situs favorit dapat dibuka di mana saja dan kapan saja.

Gunakankanlah aplikasi browsing Mozila Fire Fox. Lihatlah toolbar di atas. Gunakan toolbar ScrapBook lalu pilih Capture Page As

Lalu klik Capture Page As. Kemudian tentukan nama (Title) website sesuai keinginan, pilih target folder, atur apakah semua file Image, Sound, Movie, Archive atau Custome (jenis file lainnya) yang terdapat di situs tersebut akan diambil juga atau tidak. Karena setingan ini mempengaruhi besar kecil file yang didownload yang otomatis pengaruh pada lama tidaknya proses.
Jika pilihan sudah ditentukan. Klik Capture!!! Ingat pada bagian bawah kotak dialog Scrapbook - Capture Detail. Kamu diminta menentukan kedalaman jumlah root file dari sebuah situs. Sekali lagi... ini mempengaruhi besaran jumlah file yang didownload dan lamanya waktu.

Setelah tombol Capture diklik maka muncul kotak dialog Capture - ScrapbookScrapbook akan menandai dengan tanda centang berwarna hijau, jika file yang dimaksud sudah didownload ke komputer kamu. Atau cukup klik Abort untuk batal.

Jika prosesnya sudah selesai, coba test dengan klik Toolbar Scrapbook pada Firefox. Perhatikan pada gambar di bawah. Saya telah membuat satu situs Catatan Si Ekmal tersimpan di komputer saya

Jika di klik, maka link-nya bukan ke internet melainkan ke hardisk.

Perhatikan gambar di bawah berikut! Jika kamu melakukan Bookmark, maka semua link yang tersedia tertuju ke alamat URL internet, sedangkan dengan Scrapbook link-nya ke hardisk komputer karena. Pada gambar ini diperlihatkan kursor berada di atas tombool Entri Baru pada halaman situs Catatan Si Ekmal. Jika normalnya kita membuka melalui jaringan internet atau kita hanya mem'bookmark' satu halam ini saja maka alamat tujuan link pasti URL internet. Sedangkan dengan Scrapbook, link tertuju adalah hardisk. Kalau jaringannya yang dituju internet maka halaman link tujuan seharusnya http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=........ sedangkan dengan Scrapbook adalah file:///C:/Documents and Settings/Ekmal/........

Coba lihat gambar lanjutannya hasil klik tersebut. Lihatlah alamat URL di atas adalah file:///C:/Documents and Settings/Ekmal/........
Mulai sekarang kalau kamu membawa laptop lalu nongkrong di cafe dan mall atau ketika berada dikantor, gunakanlah Scrapbook. Waktu kamu untuk kerja atau nongkrong dengan teman pun tidak terbuang. Setelah sampai di rumah atau di tempat yang tidak ada jaringan internetya. Kamu tinggal buka situs yang sudah kamu simpan dengan Scrapbook.

Mungkin sebagian pembaca blog ada yang bingung tentang ScrapBook ini. Karena di Firefoxnya ternyata belum ada toolbar ScrapBook. Kliklah semua tulisan Scrapbook di posting ini karena sudah terhubung ke alamat download Scrapbook di Mozilla.

selamat mencoba...

Minerva Terbaru

2009-11-10T21:08:00.000+07:00

Motor terbaru Minerva yaitu Megelli 250 dengan tiga varian yaitu 250R dengan full fairing, 250S Naked Bike dan 250M Supermoto dan hadir dengan variasi warna merah, kuning dan hitam.

Kehadiran motor terbaru ini merupakan perpaduan dua teknologi handal berkelas dunia yaitu Sachs dari Jerman dengan performa mesin 4 tak SOHC berkapasitas 250cc dilengkapi dengan teknologi ramah lingkungan standar Euro 3 dan Megelli dari Inggris dengan disain khas Eropa yang rupawan.

Bandrol harga ketiga jenis varian motor ini terbilang cukup bersahabat bagi kebanyakan orang dibandingkan dengan merek lain sekelasnya. Ketiganya dilepas dengan harga Rp. 25,9 juta untuk Naked Bike, Rp. 26,9 juta untuk Supermoto dan Rp. 28,9 juta untuk Full Fairing.

Pastinya ditengah minimnya kompetisi motor kelas 250cc, persaingan akan semakin memanas.

Jakarta, 28 April 2009. PT MINERVA MOTOR INDONESIA, perusahaan otomotif lokal, mengumumkan secara resmi peluncuran produk terbarunya “MINERVA SACHS 250″ untuk pasar Indonesia.

Launching produk berlangsung dengan spektakuler di Hotel Sultan Senayan yang dihadiri oleh para undangan khusus dan wartawan otomotif, Selasa 28/4/09.

Peluncuran produk ‘MINERVA SACHS 250″ juga ditandai dengan serangkaian kegiatan yang mengusung tema “The Road Surfer” yang dimeriahkan oleh penampilan empat dara jelita penggesek biola “MINERVA String Quartet”. Tema ini dipilih karena produk motor terbaru ini memiliki kesamaan dengan apa yang dimiIiki olah raga surfing, yakni penggabungan sensasi kecepatan, kegairahan serta kemampuan untuk menaklukkan medan.

Sebagaimana diungkapkan oleh CEO/President Director PT MINERVA MOTOR INDONESIA, Ir. Kristianto Goenadi, bahwa kehadiran “MINERVA SACHS 250″ merupakan langkah terobosan baru karena produk tersebut merupakan hasil perpaduan dua teknologi handal berskala dunia yakni SACHS (GERMANY) dan MEGELLI (UNITED KINGDOM), yang merupakan bagian dari strategy global alliance MINERVA.
Minerva terbaru ini menggunakan mesin motor produksi Sachs dari Jerman yang memang merupakan mitra strategis kami dalam hal ini menyediakan mesin motor, dan juga Megelli dari Inggris yang secara global dikenal sebagai salah satu pembuat disain motor sport terbaik” jelas Ir. Kristianto Goenadi yang diserbu oleh para wartawan di ruangan press conference.

Konon motor ini mampu menghadirkan perpaduan kedahsyatan dua kekuatan dunia yang sangat spektakuler: kecanggihan mesin Eropa dan kekekuatan performa (disain, model dan modifikasi).

Keoptimisan ini tampaknya memang bukan tanpa alasan. Di pasar otomotif global, MEGELLI yang baru-baru ini sudah resmi hadir di pasar Eropa dan Amerika Serikat, tercatat mampu mengguncang di dua pasar tersebut. Hal ini ditandai dengan tingginya animo pasar atas produk yang mempunyai desain yang sporty stylist serta futuristik ini. Di dua pasar tersebut MEGELLI dijual dengan harga sekitar US$3.900.

Khusus di pasar Indonesia, MEGELLI akan hadir dengan brand “MINERVA SACHS 250″ dimana mesinnya menggunakan mesin SACHS buatan Jerman yang terkenal sangat handal namun disain perform a motornya mengadopsi brand MEGELLI yang katanya mumpuni dalam urusan disain motor sport.

Designer MEGELLI merupakan designer motor motor sport dunia seperti DUCATI dan TRIUMPH. Indonesia sendiri merupakan negara pertama di pasar ASEAN tempat peluncuran produk motor tipe ini, setelah sebelumnya untuk kawasan ASIA produk yang sama diluncurkan secara resmi di Korea Selatan.

Dikemukakan oleh Kristianto, “MINERVA SACHS 250″ hadir dalam 3 varian tipe. Yakni tipe 250 R (Full Fairing), 250 S (Sport) dan 250 M (Super Motto). Ketiga tipe ini masing-masing hadir dalam 3 (tiga) variasi warna-warna macho dan sporty seperti merah, kuning dan hitam.

Harga jual OTR (on the road) di wilayah Jakarta untuk ketiga varian tipe ini adalah:

1. Tipe 250 R = Rp.28,9 juta

2. Tipe 250 S = Rp.25,9 juta

3. Tipe 250 M = Rp.26,9 juta

Motor “MINERVA SACHS 250″ merupakan varian motor di kelas 250 CC yang memiliki berbagai keunggulannya diantaranya: Europe desain MEGELLI UNITED KINGDOM, dilengkapi dengan standard Emisi Euro III sehingga motor ini dipastikan ramah terhadap lingkungan.

“MINERVA SACHS 250″ memiliki keunggulan data teknis, yaitu:

* Standard Sachs Germany Design
* Racing performance engine
* The real sport model
* Allumunium frame
* Inner balancer shaft engine (mereduksi getaran)
* Dual Speedometer (manual dan digital)
* Innovative fuel tank design
* Monoshock
* Projection Head Light (memberikan pencahayaan yang lebih fokus dan kuat)
* Under Tail Muffler (knalpot di bawah jok)
* Tubeless Tyres

Sebelumnya di pasar domestik sendiri, PT MINERVA MOTOR INDONESIA sukses menghadirkan ‘MINERVA SACH MadAss 125″. Selain sudah berpengalaman selama 9 tahun di industrinya, perusahaan ini juga tercatat mempunyai jaringan penjualan dan purna jual yang tersebar di berbagai kota besar dan kabupateri di seluruh Indonesia.

Untuk saat ini PT. MINERVA MOTOR INDONESIA telah memiliki cabang yang tersebar di seluruh pelosok Indonesia dan telah menjalin kerjasama dengan lebih dari 560 jaringan penjualan dan purnajual di 33 provinsi diseluruh Indonesia.

Bridgestone Mundur dari MOTOGP ?

2009-11-09T13:21:00.004+07:00

Ban bridgestone akhirnya resmi memutuskan untuk mundur sebagai pemasok ban untuk tim-tim jet darat Formula 1 pada akhir tahun depan. Berita ini sempat dikhawatirkan juga oleh penggemar arena motor balap MOTOGP.

Regulasi FIM (Federation Internationale Motocycliste) yang memberlakukan ban motor balap di kelas MotoGP di tahun ini memang
membuat pembalap tidak punya alasan lagi untuk berkilah dari kekalahan dan mengkambinghitamkan ban. Tahun ini Michelin tidak algi terlibat dalam memasok ban untuk motogp. Brigestone-lah pemegang hak suplai ban pada motogp. Jika ternyata kontrak yang telah dibuat sampai akhir tahun 2011 dihentikan juga oleh Bridgestone pada MotoGp, habislah sudah riwayat motogp. Tahun lalu Rossi berinisiatif menggunakan ban bridgestone walaupun teman satu tim lainnya masih menggunakan Michelin, karena dianggap kurang kompetitif.

Dalam pernyataan kepada publik, Bridgestone mengaku bahwa mundurnya mereka dari F1 adalah akibat dari evolusi yang terjadi di lingkungan bisnis dalam krisis global ekonomi.

Walau dipastikan takkan berpartisipasi di F1, produsen ban asal Jepang itu mengaku masih akan meneruskan komitmennya di MotoGP di mana Bridgestone masih terikat kontrak sampai penghujung musim 2011.

Isu mundurnya Bridgestone sebenarnya sudah mencuat lama. Pabrikan ban asal Japang itu hanya membeberkan keputusan untuk tidak memperbarui kontrak dengan badan pengelola F1 diambil setelah para petinggi perusahaan melakukan evaluasi. Keputusan ini dibuat oleh para petinggi perusahaan dengan mempertimbangkan dan mengevaluasi kebutuhan perusahaan.

Namun apakah setelah akhir 2011 bridgesotne juga akan mundur dari arena MOTOGP? Kita tunggu saja

Perbandingan kecepatan download internet CDMA SMART dan TELKOM Flexi di Tasikmalaya

2009-11-08T21:19:00.000+07:00

Anda pasti penasaran... mana yang lebih cepat Telkom Flexi atau SMART dalam koneksi internet dengan modem handphone CDMA berikut sedikit cerita mengenai pengalaman saya dalam menggunakan dua operator CDMA tersebut.

Sudah beberapa bulan ini saya menggunakan handphone Nokia CDMA 2865 sebagai modem. Kartu operator telpon yang saya gunakan sejak tinggal di Jakarta adalah SMART, menurut iklan SMART kecepatan maksimal transfer download data SMART bisa mencapai hingga 128 kbps. Cukuplah buat update status facebook dan chatting sambil nungguin tempat usaha... hehehe

Namun entah karena pemakai kartu SMART sangat banyak atau karena jaringan SMART belum bagus, baik di Jakarta maupun di daerah (sekarang saya tinggal di Tasik) kecepatan downloadnya tidak pernah melewati 40 kbps.

Kemarin saya melihat iklan Telkom Flexi menawarkan paket unlimeited juga seperti SMART dengan biaya sama murahnya seperti SMART, yaitu Rp 50.000,- per bulan.

Setelah saya coba dengan menggunakan handphone yang sama sebagai modem seperti halnya juga SMART. Setelah di test kecepatannya melalui Situs Fren Mobile dan SpeedTest ternyata Telkom Flexi jauh lebih cepat dari SMART.

Coba lihat gambar print screen hasil test saya dibawah ini perbandingan test kecepatan antara SMART dan Telkom Flexi dengan menggunakan Nokia CDMA 2865

Hasil test dengan Telkom Flexi

Hasil test dengan SMART

Oli Matik Shell Segera Hadir

2009-11-07T15:14:00.001+07:00

Akibat dari maraknya pasar roda dua jenis skuter matik (skutik) membuat PT Shell Indonesia juga tertarik untuk menghadirkan oli khusus motor otomatis tersebut.

Hal ini dikemukakan Brand and Communications Manager PT Shell Indonesia Ria Christiana di sela acara media gathering Shell Indonesia di Hotel Four Season, Jakarta, Jumat (30/10/2009).

Namun Ria belum mau menyebut apa nama oli skutik itu dan kapan Shell akan meluncurkannya di Indonesia. "Tunggu saja, pasti akan kita beritahu lagi," katanya.

Selama ini PT Shell Indonesia telah menyediakan oli untuk roda dengan merek Advance. Shell Advance ini tersedia untuk motor 4-tak bahkan hingga yang memiliki spedifikasi mesin bersilinder besar.

"Untuk yang Advance kita bahakan punya hingga yang untuk high performance," tutur Ria.

Dengan hadirnya oli Shell untuk skutik ini, maka pilihan masyarakat akan semakin beragam, karena beberapa produsen oli juga telah mengeluarkan oli khusus skutik.

Sebelumnya telah hadir banyak produsen pelumas mesin ini yang telah menghadirkan oli jenis khusus untuk skuter matik. Ada Top 1 Action Matic, Yamalube Matik, Federal Flick, Castrol Matik, AHM MPX 2 dan Pertamina Enduro Matik

Sumber : Okezone.com

Perbandingan Spin Mio dan Vario

2009-11-06T15:40:00.000+07:00

Berikut perbandingan data spesifikasi 3 model motor skuter matik label Jepang yang laris dipasaran. Jika anda sedang mencari motor atau sekedar ingin tahu perbandingan ketiga varian tersebut, berikut telah saya tulis beberapa item spesifikasi yang dianggap banyak diperhatikan konsumen dalam memilih motor

SPESIFIKASI	SPIN	MIO	VARIO
Dimensi P x L x T	1.859x654x1.406mm	1820x675x1050mm	1897x680x1083mm
Jarak Sumbu Roda	1244mm	1240mm	1273mm
J. Trendah ke Tanah	145mm	130mm	132.5mm
Berat Kosong	95.5mm	87mm	99.9mm
Tipe Mesin	4 tak SOHC	4 tak SOHC	4 tak SOHC+radiator
Isi Silider	124cc	113.7cc	108cc
Diameter x Langkah	53.6x55.2mm	50x57.9mm	50.55mm
Rasio Kompresi	9.6:1	8.8:1	10.7:1
Daya	9.5Ps/7500rpm	8.9 PS/8000rpm	9.45/8000
Torsi	1.1 kg/6500	0.88kg/6500	0.92kg/6500
Kopling	Ganda/kering/otomatis	Ganda/kering/otomatis	Ganda/kering/otomatis
Karburator	Mikuni B5 26	Keihin NCV 24x1	VK 22 x 1
Pengapian	DC CDI	DC CDI	DC CDI
Kapasitas Oli mesin	1.000ml	900ml	700ml
Tanki BBM	3.7 liter	3.7 liter	3.6 liter
Ban Depan	70/90-14	70/90-14	80/90-14
Ban Belakang	80/90-14	80/90-14	90/90-14

Dari data tersebut perbedaan paling terlihat adalah pada isi silinder dimana Suzuki Spin memiliki ruang isi silinder paling besar yaitu124 cc sedang Honda Vario paling kecil yaitu 108cc.

Tiga varian ini pun memilih model karburator yang berbeda. Suzuki Spin memilih menggunakan Mikuni B5-26, Yamaha Mio NCV 24x1 dan Honda Vario VK 22x1.

Sedangkan ukuran ban Honda Vario memiliki ukuran yang lebih besar pada roda belakang maupun roda depannya dibandingkan Spin dan Mio

Service Gratis Motor Honda Bagi Korban Bencana di Padang

2009-11-04T13:23:00.000+07:00

Ada kabar baik agi para pemilik motor Honda di daerah bencana Padang Sumatera Barat dan sekitarnya. Baru-baru ini PT Astra Honda Motor mengucurkan dana sekitar Rp 1 miliar untuk menggelar layanan servis gratis bagi korban gempa di Padang, Sumatera Barat. Jumlah anggaran tersebut ditargetkan bisa untuk memperbaiki sedikitnya 1.500 sepeda motor di daerah bencana alam dan sekitarnya.

PT Astra Honda Motor (PT AHM) menawarkan berbagai layanan antara lain jasa servis, penggantian suku cadang, baik kerusakan ringan maupun berat, serta penggantian oli mesin dan busi secara cuma-cuma. Selain itu, diskon 20-35 persen untuk pembelian Honda Genuine Part.

Kristanto, Head of Corporate Communication PT AHM, menjelaskan, gempa di Padang mengakibatkan banyak motor rusak. PT AHM berharap bisa turut serta mempercepat pemulihan aktivitas harian masyarakat korban gempa, terutama yang menggunakan sepeda motor sebagai alat transportasi utama.

Program ini akan diselenggarakan dalam empat tahapan sepanjang Oktober hingga November 2009. Pertama, mulai tanggal 30 Oktober-5 November di Lapangan Imam Bonjol, Padang. Kedua, dilakukan di Lapangan Walikota, Padang Pariaman, tanggal 4-9 November.

Ketiga, layanan servis gratis yang dilaksanakan pada paruh kedua bulan ini, tanggal 19-26 November di Lapangan Imam Bonjol, Padang. Terakhir, program dilaksanakan pada 22-25 November di Lapangan Wali Kota, Padang Pariaman.

Sumber http://kompas.com

Pasang Iklan di Blog

2009-11-02T13:15:00.005+07:00

Jika anda seorang bloger atau pemiliksitus web, anda berhak mendapatkan penghasilan dengan menampilkan iklan di situs web anda sendiri dengan iklan berbasis Bahasa Indosesia.
Kerja keras serta baik budi anda tidak sia-sia yang telah ikut berkontribusi dalam membuat tulisan tentang berbagai artikel untuk khalayak berhak mendapat imbalan yang setimpal.

Untuk menampilkan iklan pada situs web anda, saya menyarankan anda mengikuti program penayangan iklan pada Kumpul Blogger atau Adsense Camp. Anda akan dibayar dari jumlah klik iklan yang ditampilkan pada blog anda.

Untuk penjelasan lebih lanjut silahkan lakukan registrasi dengan mengklik pada kedual link tersebut.

Beda ban Tube Type dan Tubeless

2009-11-01T14:55:00.002+07:00

Mungkin banyak orang yang belum mengulas mengenai perbedaan antara ban tipe standar yang menggunakan ban dalam (Tube Type) dengan ban yang tidak menggunakan ban dalam (Tubeless). Akhir-akhir ini tidak hanya ban mobil saja yang menerapkan ban Tubeless ban motor pun sudah diramaikan dengan produksi ban untuk tipe ini. Sekarang hampir semua pabrikan ban memproduksi ban Tubeless untuk sepeda motor.

Sebagai contok untuk mngulas artikel ini saya ingin memberikan sample ban CORSA. Kebetulan di bengkel saya ada potongan contoh kompon ban kedua ti[e tersebut yang diberikan oleh produsen ban CORSA.

Dalam gambar di atas diambil sample ban CORSA Tube Type SS09 ukuran 70/90-14 M/C 38P dan ban tipe Tubeless CORSA SS09 70/90-14 M/C 34P.

Ban CORSA Tube Type SS09 ukuran 70/90-14 M/C 38P memiliki ketebalan 7mm adapun CORSA SS09 70/90-14 M/C 34P memiliki tebal 8mm atau selisih 1mm.

Dari sisi tebal jelas ban Tubeless mempunyai tingkat ketebalan lebih. oleh karena itu ban tipe ini tidak lagi memerlukan ban dalam dan kompn serta tingkat kekerasan bannya pun lebih dibandingkan ban yang menggunakan bandalam (tube Type).

Lihatlah gambar kedua dimana ban sebelah kiri adalah ban Tubeless dan kanan ban Tube Type. Ban Tubeless cenderung lebih kaku dan tidak lentur, ini dimungkinkan agar bentuk ban tidak mudah berubah agar angin yang ditekan pada roda ban tidak mudah keluar

Yang harus diperhatikan dari ban Tubeless adalah tekanan angin pada roda ban. Biasanya produsen ban telah menuliskan ukuran standar tekanan angin pada pada ban Tubeless. Untuk ban Tubeless CORSA SS09 70/90-14 M/C 34P yaitu sebesar 36 Psi. Karena jika kurang, gigitan ban pada roda ban tidak akan maksimal dan dapat memudahkan tekanan angin keluar pada sela roda antara ban dan velg.

Ban Tubeless biasanya hanya dapat dipasang pada velg racing., karena velg racing memiliki ukuran yang telah distandarkan untuk penggunaan ban tipe Tubeless

Oli Motor Matik Berbeda Dengan Oli Motor Lainnya

2009-10-31T08:32:00.001+07:00

Kalau dilihat selintas emang tidak ada bedanya antara oli mesin khusus motor skuter matik dengan oli motor biasa. Nahkan mungkin beberapa diantara kita sedikit curiga dengan trik pemasaran produsen oli yang melabeli olinya dengan oli khusus skuter matik karena emang pasar motor di kelas ini sekarang sedang booming.

Karakteristik mesin 4 tak pada motor skuter matik memeang berbeda dengan motor 4 tak lainnya. Pada mesin 4 tak motor non skuter matik, oli mesin melumasi semua bagian mesin, girboks dan kopling, Atau sering kita kenal dengan istilah mesin kopling basah. Sementara pada motor skuter matik antar mesin dan pemindahan tenaga (girboks) itu terpisah, atau dikenal dengan istilah kopling kering.

Karena kerja mesin motor skuter matik membutuhkan kerja rpm (putaran mesin) yang tinggi maka dibutuhkan oli yang lebih encer namun tetap mampu mendinginkan suhu mesin. Karena kebanyakan mesin skuter matik masih mengandalkan pendingin mesin udara saja. Kecuali motor Honda Vario yang pakai radiator. Oleh karena itu tipikal oli mesin motor skuter matik sama dengan oli mobil.

Di pasaran sekarang telah tersedia banyak oli khusus skuter matik: TOP 1 Action Matik, Castrol Matik, Yamalube Matic, Federal Flick, AHM MPX 2, Pertamina Enduro Matic. Bisda juga digunakan oli mesin mobil pada motor skuter matik kalian.

Honda Vario Terbaru 2010 ???

2009-10-30T21:22:00.003+07:00

Saya sangat suka sekali dengan model terbaru dari motor matik Honda yang baru saja direalease di Eropa ini. Namanya Honda RUCKUS. Motor yang mempunyai spek mirip Honda Vario ini didesain telanjang, Honda membuat motor seperti konon untuk alasan memamerkan mesin 49cc yang sangat irit bahan bakar dan cocok untuk motor harian di dalam kota.

Transmisi V-matic ® pada Honda Rukus menambah koleksi ramainya motor matik Honda di dunia. Namun untuk estimasi apakah akan masuk pasar Indonesia.

Wah... hanya orang Honda Jepang dan PT Astra Honda Motor saja yang tahu karena saat ini harga Rukus di Eropa pun masih berkisar US$ 2.149. Mahal ya? padahal kan telanjang!! hahaha..

Gratis Main Games Motor

2009-10-09T17:35:00.000+07:00

Ini hanya posting hiburan saja. Bagi yang suka bermain Game, cobalah Game motor ini, semoga mampu menghibur para biker

Make a game | Moto Racer 2 | Free games | Pictogame

Cara Buat Low Rider Honda Beat

2009-10-06T11:54:00.002+07:00

Demam Low Rider di akhir Caturwulan pertama 2009 ini masih saja banyak. Bulan Maret akhir ini saja bengkel Ical Motor dapet order pengerjaan Low Rider sebanyak tiga kali.

Namun kali ini saya mau menumbuat catatan tentang satu order yang sampai hari ini belum selesai yaitu membuat Low Rider untuk Honda Beat. Motor matik keluaran terbaru Honda ini memang jarang
yang dibuat Low Rider. Selain dimensi lebar dan bentuk body-nya yang lebih ramping dari abangnya Vario, ternyata braket sambungan yang menjadi faktor penentu modifikasi Low Rider bentuknya sangat berbeda.

Berikut gambar perbandingan rangka Honda Vario dan Beat

Gambar olahan dari buku manual Vario dan Beat AHM

Perhatikan bentuk sambungan braket (Link Assy, Engine Hanger) keduanya berbeda. Perbedaan ini membuat pengerjaan Beat LowRider pesanan jadi terlambat. Biasanya kita hanya beli braket jadi langsung pasang lalau atur posisi center ban tergantung besaran ban belakang yang diaplikasi. Tapi, di pasaran masih jarang pembuat braket sambungan Low Rider khusus untuk Beat.

Posisi perbedaan paling signifikan adakah letak tonjolan link pada kedua sambungan untuk Vari letaknya di tengah, sedangkan Beat ada di samping.

Berikut ini foto braket sambungan (Link Assy, Engine Hanger) Honda Beat yang sudah dicopot dari rangka (warna emas) dan Braket modifikasi Low Rider Vario (hitam).

KOBBA dan Dana Bantuan

2009-10-03T22:05:00.000+07:00

Bengekel Ical Motor adalah salah satu dari sekian banyak bengkel Binaan Yayasan Dharma Bakti Astra. Berikut ini salah satu informasi tentang Koperasi Bengkel Binaan Astra (KOBBA):

Program Sosialisasi Fasilitas Pembiayaan Modal Kerja bagi Anggota KOBBA (Koperasi Bengkel Binaan Astra) Menindak lanjuti jalinan kerjasama kemitraan yang sudah berjalan antara Inkopsyah PNM BMT dengan KOBBA, maka perlu dilakukan sosialisasi yang lebih intensif kepada para anggota KOBBA yang tersebar di seluruh Jabodetabek khususnya, untuk memperoleh informasi tentang bidang / jasa yang dikerjasamakan antara Inkopsyah PNM BMT dengan KOBBA dalam usaha memberikan pelayanan yang lebih optimal bagi anggota KOBBA

Sehubungan dengan hal tersebut diatas, maka pada tanggal 6 Desember 2007 yang lalu, telah dilakukan sosialisasi kepada +/- 100 Anggota KOBBA yang memiliki usaha mikro di bidang perbengkelan dan sparepart motor. Sosialisasi dilakukan di Aula salah satu mitra Grup Astra di wilayah Kebon Jeruk, Jakarta. Dalam kesempatan sosialisasi tersebut diperoleh banyak pertanyaan terkait khususnya syarat dan prosedur akses permodalan Inkopsyah PNM BMT melalui KOBBA. Sosialisasi juga dihadiri oleh perwakilan pengurus KOBBA dan Manajemen Yayasan Dharma Bhakti Astra (YDBA) – Bpk. M. Iqbal (Manager YDBA)

Sosialisasi tersebut semakin menunjukkan sinergi yang positif antara Inkopsyah PNM BMT dengan KOBBA, yang diawali dengan sinergi kerjasama pendirian KOBBA dengan pola layanan simpan pinjam berbasis syariah, pelatihan manajemen keuangan bagi para pengurus dan anggota KOBBA serta perguliran dana modal kerja dengan total nilai Rp. 90 Juta untuk +/- 10 bengkel – anggota KOBBA sebagai langkah awal / pilot project pembiayaan Inkopsyah PNM BMT ke sektor riil melalui KOBBA, dimana kondisi dan kualitas pembiayaan sampai dengan saat ini Alhamdulillah Lancar (Kol. 1).

Semoga dengan adanya beberapa realisasi program tersebut ditambah dengan adanya sosialisasi yang intensif dan kontinyu kepada seluruh anggota KOBBA, maka sinergi antara Inkopsyah PNM BMT dengan KOBBA dapat terus ditingkatkan secara berkelanjutan, sehingga semakin banyak anggota KOBBA – Mitra Binaan Astra yang terlayani baik dari segi permodalan dan jasa manajemen dari Inkopsyah PNM BMT melalui media KOBBA, amin.

sumber: http://www.pnm.co.id

Pola Kemitraan Astra

2009-10-01T22:52:00.000+07:00

Mau tau struktur pola kemitraan Astra dengan pemerintah dan UKM? ini gambar struktur yang dibuat Astra. Mudah-mudahan berguna bagi rekan mitra UKM yang ingin bergabung menjadi UKM Binaan Astra

sumber: http://www.ydba.astra.co.id

Belanaja Suku Cadang Sepeda Motor Online

2009-09-29T10:08:00.000+07:00

Hari ini, belanja lewat internet adalah tren terbaru di dunia bisnis. begitu pula jika anda mencari suku cadang sepeda motor, dapat mencarinya lewat internet. Banyak suku cadang sepeda motor dijual di internet. Hal ini sangat menguntungkan terutama bagi individu yang memiliki anggaran yang sangat terbatas. Anda tinggal melihat harga spesifikasi dan sistem pengiriman sebelum melakukan transaksi, agar dapat mengurangi kesalahan transaksi.

Cari tahu apakah ada jaminan barang meskipun barang tersebut bukan barang pabrikan resmi atau cuma barang bekas layak pakai. Bahkan untuk suku cadang non orisinal, sepeda motor bekas atau suku cadang bekas pakai. Ini akan menjamin hak-hak Anda sebagai konsumen dilindungi jika terjadi kegagalan dalam produk. Dalam beberapa kasus mungkin ada tambahan biaya. Ini untuk menghindari jika ada sesuatu saat barang diterima.

Segera sampaikan laporan kepada pemasok untuk melaksanakan beberapa tindakan yang diperlukan jika terjadi kekurangan atau kesalahan barang yang diterima. Jika Anda biarkan selama berhari-hari atau berminggu-minggu akan sulit bagi Anda untuk meminta pengganti. Belanja online adalah tempat yang tepat bagi Anda untuk menghindari kerumitan perjalanan selama berjam-jam lagi hanya untuk mencari sepeda motor bekas.

Gunakan waktu cukup untuk mencari penjual paling terkemuka di Internet. Ini pasti akan membantu anda mendapatkan potongan harga yang sesuai saat ini.

Untuk sepeda motor bekas tidak berarti bahwa bagian-bagian yang dijual tidak bekerja, bahkan kadang-kadang ada bagian-bagian sepeda motor yang baru diganti, terutama untuk bagian yang benar-benar hancur.

Selamat berbelanja.

ICAL MOTOR Pindah ke Tasikmalaya

2009-09-06T21:13:00.005+07:00

Sobat penelanggan bengkel ICAL MOTOR!!

Karena satu dan banyak hal... Bengkel ICAL MOTOR pindah ke Tasikmalaya dan berubah menjadi XMAL MOTOR, Ruko Permata Permai No 18 Jalan R.E Jaelani Balong Kanyun Tasikmalaya. Kami tetap menerima perbaikan motor apapun dan tetap menerima modifikasi Low Rider khususnya untuk Tasikmalaya.Klik link berikut untuk melihat detail lokasi melalui peta Google Maps
<br>

View Larger Map

Jual Honda Vario Low Rrider 2007

2009-04-13T17:28:00.006+07:00

Mau punya LowRider? tapi ga mau ribet transaksi modifikasi dan langsung mau terima jadi. Coba lihat gambar berikut beserta sepsifikasinya. Berangkali cocok. Tawar aja. Harga konfirmasi aja. Kalu minta pasti dilepas dengan harga menarik.

Jual Honda Vario Low Rider

Spesifikasi:

Velg Depan : Handmade 3,2" 14",

Ban Depan: DeliTire 100/70 14"

Velg Belakang: Handmade 6" 14"

Ban Belakang : DeliTire 140/60 14"

Stang: Handmade

Tachometer: R-Tech

Shock Belakang : YSS Classic

Filter Udara: Koso

Knalpot: PASSWORD Chrome

CVT Cover chrome

Fan Cover chrome

Spion LowRider

Harga Konfirmasi

Hubungi di 02132120353 atau 087770075909

Bengkel Khusus Matik

2009-04-07T12:36:00.004+07:00

Setelah 3 tahun membuka usaha bengkel sepeda motor. Juga karena melihat banyaknya pelanggan yang datang dengan motor matik dan mempunyai karyawan yang senang mengerjakan modifikasi dan perbaikan motor matik. Sepertinya ke depan ini bengkel kami akan fokus untuk motor matik saja.

Tapi karena ini bukan bengkel yang dibangun karena hobbi saja alias karena kebutuhan ekonomi yang mendesak :-) sepertinya harus mempertimbangkan banyak hal. Apakah nantinya jumlah pelanggan berkurang atau tidak? atau apakah dengan bengekel yang tematik hanya untuk satu motor matik saja masih mempunyai pasar potensial yang cukup?

Pertanyaan tadi sampai saat ini cukup mengganggu saya dan teman-teman karyawan bengkel. Apalagi karyawan, mereka ketakutan kehilangan pelanggan loyal mereka yang tidak punya motor matik. itu berarti penguranagan penghasilan juga buat mereka.

Sebetulnya kami optimistis untuk berevolusi menjadi sebuah bengkel khusus matik karena menurut Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) memprediksi pada 2009 ini pangsa pasar segmen skuter matik akan meningkat menjadi 30%. Ini merupakan strategi baru yang harus dikembangkan ditengah makin banyaknya bengkel baru.

Mungkin dengan catatan ini para pembaca bisa memberi inspirasi dan masukan berharga buat kami.

Harga dan Cara Rakit Motor Yamaha Mio

2009-03-07T17:21:00.003+07:00

RAKIT MOTOR YAMAHA MIO
Wah.. senangnya hari ini dapet kerjaan lumayan. Ada dua motor Yamaha Mio punya pelanggan yang kondisinya amburadul karena sudah dua tahun dionggok digudang rumahnya.

Dua motor tersebut memiliki rangka yang sudah tidak rusak sama sekali. Pemilik minta kedua motornya dirakit ulang dari awal (seperti pabrik Yamaha buat motor aja heheheh..).

Di satu sisi senangnya buat main karena sudah kebayang berapa pendapatan yang bisa diambil dari pengerjaan motor ini tapi yang buat saya bingung adalah berapa harga yang harus ditentukan untuk ongkos rakit sebuah motor. Karena sampai beberapa kali saya googling, belum menemukan informasi berapa patokan harga untuk sebuah perakitan sepeda motor.

Pelangan memang tidak terlalu keberatan kalopun saya patok dengan harga mahal, tapi efek kepuasan pelanggan dan harga rasional penentuan sebuah harga membingungkan saya.

Kalau masalah pengerjaan insya Allah karyawan di bengkel saya bisa mengerjakannya dengan baik, selain sudah terbiasa memodifikasi motor matik, terutama Yamaha Mio. mekanik-mekanik bengkel saya pun sudah bersertifikat Nasional BNSP.

Berangkali blog ini dibaca oleh orang pabrikan Yamaha, bisakan memebritahukan kepada kami berapa harga yang pas untuk perakitan ulang sebuah motor oleh bengkel umum seperti bengkel kami.

Training Pajak Gratis Untuk UKM Bengkel dari ASTRA

2009-03-07T16:56:00.005+07:00

TRAINING PAJAK
Baru aja seminggu kemarin masa Sunset Policy berakhir. Ternyata banyak hal yang sudah terlewatkan oleh saya. Sebagai pemilik bengkel yang sudah memiliki legalitas badan usaha namun (heheheh..) belom pernah melaporkan pajaknya ke Kantor Pelayanan Pajak (KPP), nyesel minta ampun.

Ternyata dari training yang diberikan oleh Yayasan Dharma Bakti Astra (YDBA) pada tanggal 4-6 Maret 2009 kemarin dijelaskan bahwa denda keterlambatan pelaporan pajak akan hilang bila dilakukan pada masa Sunset Policy...

Training yang dihadiri oleh 28 utusan bengkel resmi motor Honda (AHASS), bengkel motor dan bengkel mobil binaan Astra ini, memberikan banyak pencerahan buat para pemilik bengkel.

Tahun 2009 ini adalah tonggak awal KPP untuk lebih menyadarkan para wajib pajak akan kewajibannya. Banyak training perpajakan diberikan di semua instansi. Hampir semua kantor saat ini memberi instruksi kepada karyawannya untuk membuat NPWP, karena jika karyawan tersebut tidak memiliki NPWP maka menurut peraturan perpajakan yang baru, pajak yang dikenakan atau dipotong perusahaan adalah sebesar 120% dari jumlah pajak tertanggung.

Tahun ini pun batas PTKP untuk badan dan perorangan dinaikan untuk memberi insentif keringanan pajak kepada masyarakat. Belum lagi soal hebohnya pembebasan fiskal pergi keluar negeri bagi pemilik NPWP. Yang membuat kantor pajak pada beberapa bulan kemarin ini selalu ramai.

Mudah-mudahan semangat sadar pajak ini adalah semanagat akan sadar semua rakyat untuk membangun Indonesia. Bagi pejabat negara yang menggunkannya dengan tidak benar.... AWAS!!! heheheh

Jual Motor Honda Vario Low Rider

2009-02-28T17:41:00.006+07:00

DATA MODIFIKASI
Ban Depan : Swallow 110/70
Velg Depan: 2.50" x 14"
Ban Belakang : Swallow 140/70
Velg Depan: 5" x 14"
Stang: Ninja
Dudukan STang : Kitaco
RPM: Movic

Bordess Knalpot ganti
Harga: 02132120353/02171103117

Braket Sandaran Boncenger Buat Mio Model Piaggio

2009-02-04T15:33:00.002+07:00

Mungkin para bikers pernah melihat modifikasi beberapa jok sepeda motor, tapi hanya sedikit sekali yang memperhatikan kenyaman boncenger. Berikut ini berita dari Detik.com tentang modifikasi jok boncenger.

Namanya Braket Sandaran Mio Model Piaggio. Sesuai namanya, sementara ini hanya bisa dipasang di motor matic Yamaha Mio. Namun bagi pengguna motor lain, sandaran ini sah-sah saja kok dipasang, tinggal mengganti dudukan dan dilas tambahan, bisa dipasang deh di jok belakang.

Valentino Rossi Tetap Memakai Nomor Keramat 46 di MotoGP 2009

2009-02-04T15:25:00.002+07:00

Bagi Valentino Rossi angka 46 adalah harga mati. Walaupun sudah menjadi juara duni 5 kali, tetap tidak mau memakai nomor satu untuk tunggangannya di arena Moto GP 2009 nanti. Sedangkan rivalnya yang baru saja lengser dari Jauara dunia, Casey Stoner, akan kembali ke nomor 27 nya.

Berikut susunan pemain yang sudah registrasi untuk balapan Moto GP 2009 dengan nomor tungganganya:
3. Dani Pedrosa (Spanyol) Repsol Honda Team
4. Andrea Dovizioso (Italia) Respol Honda Team
5. Colin Edwards (AS) Tech 3 Yamaha
7. Chris Vermeulen (Australia) Rizla Suzuki MotoGP
14. Randy de Puniet (Perancis) LCR Honda MotoGP
15. Alex de Angelis (San Marino) San Carlo Honda Gresini
21. John Hopkins (AS) Kawasaki Racing Team
24. Toni Elias (Spanyol) San Carlo Honda Gresini
27. Casey Stoner (Australia) Ducati Marlboro Team
33. Marco Melandri (Italia) Kawasaki Racing Team
36. Mika Kallio (Finaldia) Pramac Racing
46. Valentino Rossi (Italia) FIAT Yamaha Team
52. James Toseland (Inggris) Tech 3 Yamaha
59. Sete Gibernau (Spanyol) Grupo Francisco Hernando
65. Loris Capirossi (Italia) Rizla Suzuki MotoGP
69. Nicky Hayden (AS) Ducati Marlboro Team
72. Yuki Takahashi (Jepang) Scot Racing Team MotoGP
88. Niccolo Canepa (Italia) Pramac Racing
99. Jorge Lorenzo (Spanyol) FIAT Yamaha Team

Daftra Harga Sparepart Motor Honda

2009-01-24T13:45:00.005+07:00

Berikut daftar harga sparepart motor Honda. Pilih daftar par berdasarkan jenis motornya lalu klik dan semua data bisa didownload secara GRATIS:
1. Honda VARIO
2. Honda Supra X PGM-FI
3. Honda New TIGER
4. Honda MegaPro
5. Honda NSR

Honda Vario Club

2008-08-04T22:01:00.003+07:00

Tak mau kalah dengan rivalnya yang lebih dulu merajai kelas ini. Honda Vario menggerogoti pasar skubek nasional. Dukungan pabrikan yang luar biasa besar terhadap produk ini, berpengaruh pula pada perkembangan jumlah member Milist yang satu ini.
Berikut deskripsi Yahoo Groups Mailing List ini:

Mailing List Honda Vario adalah Forum Diskusi para pemilik, pengguna dan pemerhati Honda Matic Vario. Berdiri pada tanggal 22 Juni 2006, didaulat sebagai milist Honda Vario pertama kali, yang bertujuan mengembangkan jaringan komunikasi antara pemilik dan penyuka Honda Vario di Indonesia dan dunia otomotif pada umumnya.

Milis ini juga menjadi sarana komunikasi para anggota Honda Vario Club (HVC) yang baru terbentuk / dideklarasikan tgl 26 November 2006 di acara Lomba Irit Honda 2006 dan menjadi komunitas Honda Vario pertama yang secara resmi diakui oleh PT Wahana Makmur Sejati, Main Dealer Motor Honda dan PT Astra Honda Motor (AHM) Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) Motor Honda. Saat ini telah memiliki Chapter antara lain HVC Bekasi, HVC Depok, HVC Tangerang, HVC Cianjur, HVC Cilegon, HVC Semarang, HVC Bali, HVC Samarinda dan HVC Pekan Baru.

Selamat Bergabung dan Berdiskusi!

Yamaha Matic Mailing List YMML

2008-08-04T21:42:00.004+07:00

Kita emang homo homini socius.... Tadinya tidak terfikir oleh penulis untuk memasukan materi geng para bikers ke dalam blog ini. Tapi dilihat makin banyaknya komunitas bikers yang berkibar di jejaring dunia maya yang makin marak aja, sepertinya harus dialokasikan tempat yang layak.
Untuk kali pertama YMML (Yamaha Matic Mailing List) diposting di blog ini. Fenomena motor automatic yang berkembang luar biasa di Indonesia ini membuat trend bermotor berevolusi ke mesin berpenggerak roda CVT.
Untuk lebih jelasnya berikut deskripsi Yahoo Groups yang telah beranggotakan 1.316 members tersebut:
"Yamaha Matic Mailing List (YMML) adalah komunitas penggemar dan pemilik motor Yamaha Matic ( Glide, Majesty, Nouvo, dan Mio )di Indonesia yang berinteraksi melalui Internet mengggunakan Mailing List (milis) dengan alamat Yamaha-Matic@yahoogroups.com. Di bentuk pertama kali pada tanggal 16 February 2004 pada server YahooGroups, dengan tujuan membentuk komunitas pemilik & penggemar Motor Yamaha-Matic seperti Yamaha Glide, Yamaha Majesty, Yamaha Nouvo dan Yamaha Mio dan merangkul penggemar Yamaha-Matic di seluruh Indonesia baik yang telah tergabung dalam klub maupun yang tidak tergabung dalam klub. Dan Komunitas ini bukanlah sebuah klub dan tidak akan menjadi klub. Alasan kenapa komunitas ini tidak akan menjadi klub sebab Komunitas Yamaha Matic ini tidak mau membebankan kewajiban kepada para member milist, seperti member milist tidak perlu administrasi berbelit, tidak perlu ada kartu anggota, dan tidak perlu iuran. Melainkan komunitas ini mengajak member milist untuk kompak, guyub, bisa saling berbagi rasa dan tolong menolong. Dan membawa kemajuan bagi dunia otomotif khususnya para pembesut dan penggemar Yamaha Matic.

Silakan Anda bergabung dengan kami, dan harap mengisi data saudara di kolom Database yang sudah kami siapkan.

visit our site at http://www.yamaha-matic.org

Mau gabung, klik aja gambar logo di atas !!

Daftar Harga Motor Yamaha

2008-07-28T21:23:00.005+07:00

Product Name : MIO SOUL
Product Type : Automatic
Product Price : Rp. 12,800,000

Product Name : JUPITER Z CW
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 14,035,000

Product Name : JUPITER Z
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 13,260,000

Product Name : New VEGA-R DB
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 11,500,000

Product Name : JUPITER MX135LC CW Auto Clutch
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 15,050,000

Product Name : JUPITER MX 135LC
Product Type : Moped
Product Price : Rp. 14,285,000

Product Name : V-IXION
Product Type : Sport
Product Price : Rp. 19,400,000

Product Name : RX KING
Product Type : Sport
Product Price : Rp. 16,700,000

SUMBER: Yamaha Indonesia Motor Mfg - Yamaha Motor Kencana Indonesia